Autostrada Moldovei: Au fost finalizate investigațiile geotehnice și studiile de fezabilitate pentru loturile Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani

Investigațiile geotehnice pentru tronsoanele Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani din Autostrada Moldovei (A7) au fost realizate în proporție de 100%, potrivit informațiilor actualizate de pe site-ul Companiei de Drumuri. În plus, au fost predate și studiile de fezabilitate pentru aceste două tronsoane din șoseaua de mare viteză care va uni Capitala de Moldova.
Anemona Andone - lun, 21 dec. 2020, 19:21
Autostrada Moldovei: Au fost finalizate investigațiile geotehnice și studiile de fezabilitate pentru loturile Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani

Pentru tronsoanele Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani din A7, investigațiile geotehnice au fost realizate în proporție de 100% și se află în curs de elaborare testele de laborator, conform informațiilor de pe harta interactivă cu situația proiectelor de infrastructură rutieră.

În plus, studiul de fezabilitate pentru tronsonul Ploiești – Buzău (63,25 km) a fost înaintat Companiei de Drumuri pe data de 9 noiembrie 2020, iar cel pentru tronsonul Buzău – Focșani (83,07 km) a fost predat pe data de 7 decembrie. În ambele cazuri au fost emise observații. 

Mai departe, pe tronsonul Focșani – Bacău (96,05 km) au început investigațiile arheologice, iar studiile geotehnice sunt realizate în proporție de 23%.

Pe tronsonul Bacău – Pașcani (77,28 km), procentul de realizare a investigațiilor geotehnice este de 95%, au fost obținute toate cele trei certificate de urbanism și urmează să fie obținute alte avize.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit firmei Consitrans contractele privind elaboarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru tronsoanele Ploiești – Buzău, Buzău – Focșani și Focșani – Bacău. Contractul pentru tronsonul Bacău – Pașcani a fost atribuit firmei Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA.

Ordinul de începere a lucrărilor pentru Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani a fost emis în noiembrie 2018 iar pentru Focșani – Bacău în ianuarie 2019. Pentru Bacău – Pașcani, ordinul de începere a fost emis în martie 2019. Contractele pentru toate cele patru tronsoane au ca termen de finalizare anul 2021. 

Rămâne de văzut dacă anul viitor va fi finalizată activitatea de proiectare pe cele patru tronsoane și acestea vor fi scoase la licitație pentru construcție.

Amintim că la începutul lunii decembrie, CNAIR a dat în folosință primii 16 kilometri din A7, respectiv porțiunea la profil de autostradă din Centura Bacău.

Te-ar mai putea interesa și
AUR propune ca 2026 să fie „anul Americii în România”
AUR propune ca 2026 să fie „anul Americii în România”
Grupul parlamentar AUR a iniţiat recent o propunere legislativă pentru sărbătorirea în România a celor 250 de ani de independenţă a SUA, sub forma "anului Americii în România". ...
Azomureș trimite sute de angajați în șomaj tehnic și reduce sau oprește și mentenanța combinatului chimic, 2.500 de oameni vor fi afectați. Motivul: Romgaz nu a făcut așteptata ofertă de preluare
Azomureș trimite sute de angajați în șomaj tehnic și reduce sau oprește și mentenanța combinatului chimic, 2.500 ...
Azomureș, singura platformă din România pregătită operațional pentru producția de îngrășăminte, anunță astăzi ...
Bitcoin nu reușește să depășească pragul de 94.000 de dolari și rămâne într-un interval limitat
Bitcoin nu reușește să depășească pragul de 94.000 de dolari și rămâne într-un interval limitat
În ciuda unei creșteri a prețului săptămâna trecută, bitcoin nu a reușit să depășească pragul de 94.000 de dolari ...
Prețul spot al energiei electrice a explodat în România, pe fondul gerului – peste 400 de euro/MWh mâine seară. Prețuri mari și în Europa, mai ales în est
Prețul spot al energiei electrice a explodat în România, pe fondul gerului – peste 400 de euro/MWh mâine seară. Prețuri ...
Prețurile din piața pentru a doua zi de energie electrică din România sunt de două ori și jumătate mai mari față ...