Autostrada Moldovei: Au fost finalizate investigațiile geotehnice și studiile de fezabilitate pentru loturile Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani

Investigațiile geotehnice pentru tronsoanele Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani din Autostrada Moldovei (A7) au fost realizate în proporție de 100%, potrivit informațiilor actualizate de pe site-ul Companiei de Drumuri. În plus, au fost predate și studiile de fezabilitate pentru aceste două tronsoane din șoseaua de mare viteză care va uni Capitala de Moldova.
Anemona Andone - lun, 21 dec. 2020, 19:21
Autostrada Moldovei: Au fost finalizate investigațiile geotehnice și studiile de fezabilitate pentru loturile Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani

Pentru tronsoanele Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani din A7, investigațiile geotehnice au fost realizate în proporție de 100% și se află în curs de elaborare testele de laborator, conform informațiilor de pe harta interactivă cu situația proiectelor de infrastructură rutieră.

În plus, studiul de fezabilitate pentru tronsonul Ploiești – Buzău (63,25 km) a fost înaintat Companiei de Drumuri pe data de 9 noiembrie 2020, iar cel pentru tronsonul Buzău – Focșani (83,07 km) a fost predat pe data de 7 decembrie. În ambele cazuri au fost emise observații. 

Mai departe, pe tronsonul Focșani – Bacău (96,05 km) au început investigațiile arheologice, iar studiile geotehnice sunt realizate în proporție de 23%.

Pe tronsonul Bacău – Pașcani (77,28 km), procentul de realizare a investigațiilor geotehnice este de 95%, au fost obținute toate cele trei certificate de urbanism și urmează să fie obținute alte avize.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit firmei Consitrans contractele privind elaboarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru tronsoanele Ploiești – Buzău, Buzău – Focșani și Focșani – Bacău. Contractul pentru tronsonul Bacău – Pașcani a fost atribuit firmei Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA.

Ordinul de începere a lucrărilor pentru Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani a fost emis în noiembrie 2018 iar pentru Focșani – Bacău în ianuarie 2019. Pentru Bacău – Pașcani, ordinul de începere a fost emis în martie 2019. Contractele pentru toate cele patru tronsoane au ca termen de finalizare anul 2021. 

Rămâne de văzut dacă anul viitor va fi finalizată activitatea de proiectare pe cele patru tronsoane și acestea vor fi scoase la licitație pentru construcție.

Amintim că la începutul lunii decembrie, CNAIR a dat în folosință primii 16 kilometri din A7, respectiv porțiunea la profil de autostradă din Centura Bacău.

Te-ar mai putea interesa și
SUA acordă un nou ajutor militar Ucrainei, în valoare de 1,1 miliarde de dolari
SUA acordă un nou ajutor militar Ucrainei, în valoare de 1,1 miliarde de dolari
Pentagonul a anunţat miercuri un nou ajutor militar suplimentar de 1,1 miliarde de dolari pentru Ucraina, sub formă de comenzi de armament din partea industriei de apărare a SUA, relatează AFP,......
Statele Uniunii Europene sunt de acord cu reducerea limitelor maxime de reziduri din pesticidele neonicotinoide pentru a proteja albinele
Statele Uniunii Europene sunt de acord cu reducerea limitelor maxime de reziduri din pesticidele neonicotinoide pentru a ...
Comisia Europeană a anunţat că statele membre au sprijinit propunerea Comisiei de a reduce limitele maxime de reziduuri ...
Primăria Sectorului 2 va împrumuta până la 80 de milioane de euro de la BEI pentru reabilitarea termică a 300 de blocuri
Primăria Sectorului 2 va împrumuta până la 80 de milioane de euro de la BEI pentru reabilitarea termică a 300 de blocuri
Consiliul Local Sector 2 a aprobat, în şedinţa de miercuri, contractarea unui împrumut de până la 80 de milioane de ...
Consiliul de Administraţie al Transgaz a aprobat creșterea capitalului social al unității prin încorporarea rezervelor constituite din profiturile anterioare
Consiliul de Administraţie al Transgaz a aprobat creșterea capitalului social al unității prin încorporarea rezervelor ...
Consiliul de Administraţie al SNTGN Transgaz a S.A. a avizat majorarea capitalului social prin încorporarea rezervelor ...