Autostrada Ploiești – Brașov: Pașii care mai trebuie parcurși pentru finalizarea proiectării

Proiectul Autostrăzii Ploiești - Brașov a depășit o etapă importantă odată cu avizarea traseului final în luna iulie. Pentru finalizarea proiectării trebuie parcurși însă mai mulți pași, printre care realizarea forajelor geotehnice și obținerea Acordului de Mediu, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei de Drumuri.
Anemona Andone - vin, 11 aug. 2023, 22:11
Autostrada Ploiești - Brașov: Pașii care mai trebuie parcurși pentru finalizarea proiectării

„Prestatorul (Consitrans – n.r.) trebuie să înceapă întâi forajele geotehnice, ridicarea topografică, de detaliu și să obțină CU – certificat de urbanism – (i-am solicitat în scris să demareze și am făcut și o revenire), apoi să definească soluțiile tehnice și abia apoi se poate depune memoriu de mediu”, au răspuns reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la solicitarea ECONOMICA.NET.

Potrivit lor, memoriul de mediu trebuie să conțină detalii tehnice de genul: număr/ lungime/ deschideri la fiecare pod, numărul și poziția fiecărui podeț, soluții de consolidare.

Amintim că pe 11 iulie, varianta finală de traseu pentru Autostrada Ploiești – Brașov a fost avizată în Consiliul Tehnico – Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a informat atunci Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

În lungime totală de 112,7 km (cu sectorul Cristian – Râșnov aflat în trafic) această autostradă va avea 12 noduri rutiere, 13 tuneluri (12,4 km) și 61 de structuri (28,75 km), a detaliat șeful CNAIR. Potrivit lui, costul estimat pentru construcția autostrăzii este de 5,5 miliarde de euro fără TVA.

Autostrada Ploiești – Brașov va asigura conectivitatea între centrele turistice importante de pe Valea Prahovei (Comarnic, Sinaia, Azuga, Predeal, Brașov). Traseul autostrăzii traversează 23 de Unități Administrativ Teritoriale.

Rămâne de văzut dacă anul acesta va fi scos la licitație pentru proiectare și execuție un prim tronson din acest proiect, dinspre Brașov, așa cum a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Cel mai probabil, va fi vorba despre sectorul Cristian – Codlea, pentru care în data de 7 iunie 2023 a fost aprobat studiul geotehnic, conform datelor CNAIR.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Consiliul Concurenței a autorizat preluarea Diviziei Vet din cadrul Vetro Solutions de către Dona Logistica
Consiliul Concurenței a autorizat preluarea Diviziei Vet din cadrul Vetro Solutions de către Dona Logistica
Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care Dona Logistica S.A. intenționează să preia Divizia Vet din cadrul Vetro Solutions S.A., informează instituția prin intermediul unui......
Comisarul european pentru Energie, Kadri Simson: Nu există scuze pentru cei care cumpără gaze din Rusia. UE poate trăi fără gaze ruseşti
Comisarul european pentru Energie, Kadri Simson: Nu există scuze pentru cei care cumpără gaze din Rusia. UE poate trăi ...
Comisarul european pentru Energie, Kadri Simson, le-a spus marţi jurnaliştilor că blocul comunitar va putea înlocui fluxul ...
Gargară electorală versus rating de țară
Gargară electorală versus rating de țară
“Agențiile de rating confirmă stabilitatea macroeconomică a României! După ce agenția de rating Fitch a confirmat ...
Audi a respins ofertele primite pentru uzina sa din Bruxelles. Crește riscul ca unitatea să fie închisă
Audi a respins ofertele primite pentru uzina sa din Bruxelles. Crește riscul ca unitatea să fie închisă
Audi, marca premium a Volkswagen AG, nu a reuşit să găsească un investitor adecvat pentru fabrica din Bruxelles unde ...