Autostrada Sebeș – Turda: Italienii de la Pizzarotti au cerut cu 44% mai mulți bani pentru lotul 1, care ar trebui să fie gata în noiembrie

Italienii de la Impresa Pizzarotti au cerut extensie de 790 de zile și 237,97 milioane de lei în plus în cadrul ueni dispute cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Comisia de Adjudecare a Disputelor (CAD) a îndreptățit constructorul la 575 zile extensie și la costuri de 22,57 milioane de lei, se arată într-un răspuns al CNAIR publicat pe forumul Asociației Pro Infrastructură (API).

Pe de altă parte, în altă dispută, CNAIR a fost îndreptățită să-i rețină constructorului italian penalități de 4,48 milioane de lei.

Luna trecută, italienii au ajuns la un stadiu al lucrărilor de 84,60% pe lotul 1 din A10, după un progres de 1,1 puncte procentuale. În acest ritm, este greu de crezut că va fi respectat termenul din luna noiembrie 2020 pentru finalizarea lucrărilor.

De altfel, pasionații de infrastructură vorbesc de anul 2021 pentru finalizarea lucrărilor pe acest lot.

Contractul pentru construcția celor 17 kilometri ai lotului 1 din Autostrada Sebeș – Turda a fost atribuit Asocierii Impresa Pizzarotti – Pomponio Construcții, pentru suma de 541,73 milioane de lei.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în decembrie 2014, iar termenul inițial pentru finalizarea lor era octombrie 2016, conform contractului, însă acesta a tot fost prelungit. Cel mai nou termen estimat pentru finalizarea lucrărilor este acum 30 noiembrie 2020.

Tot în decembrie 2014 a fost emis ordinul de începere și pentru lotul 2 din Autostrada Sebeș – Turda, care ar trebui să fie gata tot în noiembrie 2020, după mai multe amânări de termene.

Cu câteva luni mai devreme, respectiv în mai 2014, s-a dat startul lucrărilor și pe loturile 3 și 4 din Autostrada Sebeș  – Turda. Acestea au fost însă recepționate și date în trafic încă din iulie 2018.