Autostrada Sebeş – Turda: Recepţia lotului 4 ar putea avea loc abia în martie. Şi aşa, nu se va putea circula pe el

Recepţia lotului 4 al autostrăzii Sebeş – Turda ar putea avea loc abia în luna martie, dar, şi aşa, nu se va putea circula pe el până când nu va fi deschis şi lotul vecin, a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Economica.net - mie, 14 feb. 2018, 12:02
Autostrada Sebeş – Turda: Recepţia lotului 4 ar putea avea loc abia în martie. Şi aşa, nu se va putea circula pe el

„Consultantul a avut o discuţie cu noi. Nu recomandă recepţia mâine. Continuăm discuţiile cu constructorul pentru a stabili data recepţiei”, a explicat pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Reprezentantul CNAIR a spus că nu sunt finalizate toate lucrările supuse recepţiei, printre care: şanţuri, taluze, drumuri tehnologice garduri şi alte elemente de siguranţă.

„În momentul în care se va stabili data recepţiei, vom anunţa. Ar putea fi în martie”, a continuat Şerbănescu.

Contractul pentru construirea celor 16 kilometri ai lotului 4 din Autostrada Sebeş – Turda a fost atribuit companiei austriece PORR în aprilie 2014 şi este în valoare de 470 de milioane de lei. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în mai 2014, iar termenul iniţial de finalizare a acestora era martie 2016.

Chiar dacă va fi efectuată recepţia, pe lotul 4 nu se va putea circula însă până când nu va fi deschis şi lotul 3.

„Depinde de modul în care constructorul lotului 3 înţelege să corecteze neconformităţile pentru a putea fi efectuată recepţia”, a mai spus reprezentantul CNAIR.

Luna trecută, recepţia lotului 3 al Autostrăzii Sebeş – Turda a fost amânată cu 90 de zile, din cauza problemelor de rugozitate şi planeitate constatate în cadrul inspecţiei din 9 ianuarie, a spus atunci pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR. În replică, un reprezentant al constructorului a spus că şefii de la Drumuri dau dovadă de rea-voinţă şi că noua şosea este gata încă de anul trecut.

Contractul pentru construirea lotului 3 din Autostrada Sebeş – Turda a fost semnat în aprilie 2014 cu Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA, pentru suma de 420,5 milioane de lei (circa 80% din estimarea inițială a CNAIR de 532 milioane de lei).
 
Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, le-a atras atenţia constructorilor marţi, în cadrul dezbaterilor din Comisia pentru Transporturi şi Infrastructură a Camerei Deputaţilor, că nu vor fi recepţionate autostrăzi cu probleme.
Te-ar mai putea interesa și
Comisia Europeană a aprobat schemele de ajutor de stat pentru companiile mari consumatoare de energie din Bulgaria, Germania și Slovenia
Comisia Europeană a aprobat schemele de ajutor de stat pentru companiile mari consumatoare de energie din Bulgaria, Germania ...
Comisia Europeană a aprobat, joi, schemele de ajutor de stat prin care se oferă o reducere temporară a preţurilor energiei electrice pentru întreprinderile mari consumatoare de energie din......
UNSAR: Companiile de asigurări au plătit zilnic despăgubiri de 7 milioane de lei în 2025 în baza polițelor CASCO
UNSAR: Companiile de asigurări au plătit zilnic despăgubiri de 7 milioane de lei în 2025 în baza polițelor CASCO
Despăgubirile plătite de asigurători în baza polițelor facultative CASCO au depășit 2,56 de miliarde de lei în 2025, ...
Lege pentru primării şi consilii judeţene – Plafon maxim de 3 miliarde de lei la împrumuturile contractate de autoritățile publice locale
Lege pentru primării şi consilii judeţene – Plafon maxim de 3 miliarde de lei la împrumuturile contractate de autoritățile ...
Guvernul a aprobat, joi, un proiect de hotărâre care prevede că, pentru anul 2026, plafonul maxim pentru contractarea ...
Platformă unică naţională pentru gestionarea accesului muncitorilor străini – Work in Romania – Proiect OUG
Platformă unică naţională pentru gestionarea accesului muncitorilor străini – Work in Romania – Proiect OUG
Guvernul va gestiona accesul lucrătorilor străini pe piaţa muncii din România printr-o platformă unică naţională, ...