Autostrada Sebeş-Turda, scoasă la licitaţie. Costă 8 milioane de euro pe kilometru

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) organizează licitaţie deschisă pentru proiectarea şi execuţia Autostrăzii Sebeş - Turda, loturile 1, 2, 3 şi 4, valoarea estimată a contractului, fără TVA, depăşind 2,481 miliarde de lei.
Economica.net - lun, 22 iul. 2013, 09:17
Autostrada Sebeş-Turda, scoasă la licitaţie. Costă 8 milioane de euro pe kilometru

Potrivit anunţului de participare, postat sâmbătă pe site-ul e-licitaţie.ro, obiectul contractului îl reprezintă proiectarea şi execuţia a 70 de kilometri de autostradă între Sebeş şi Turda, în judeţele Cluj şi Alba.

Contractul intră sub incidenţa acordului privind contractele de achiziţii publice şi este împărţit pe loturi.

Valoarea totală estimată a contractului, fără TVA, depăşeşte 2,481 miliarde de lei, suma incluzând şi procentul de 10% pentru cheltuieli diverse şi neprevăzute. Revine aşadar un preţ de 8 milioane de euro pe kilometru.

Pe loturi, sumele sunt împărţite astfel: lotul 1 (17 km – km 0+000 – km 17+000) – 57,028 milioane de lei, lotul 2 (24,25 km – km 17+000 – km 41+250) – 66,913 milioane de lei, lotul 3 (12,45 km – km 41+250 – km 53+700) – 48,372 milioane de lei şi lotul 4 (16,300 km – km 53+700 – km 70+000) – 53,248 milioane de lei.

Contractul este finanţat din Fondul de Coeziune (85%), în cofinanţare cu bugetul de stat (15%).

Procedura va fi tip licitaţie deschisă, iar criteriul de atribuire preţul cel mai scăzut.

Ofertele sau a cererile de participare la licitaţie vor trebui depuse până pe 12 septembrie, ora 16.00, acestea urmând să fie deschise în ziua următoare.

Purtătorul de cuvânt al Consiliului Judeţean Alba, George Şinca, arăta, la mijlocul acestei luni, că Autostrada Sebeş-Turda va avea două zone de acces la Alba Iulia, luna trecută fiind dat acordul de principiu pentru realizarea unui acces suplimentar, care va permite legătura cu zona Munţilor Apuseni şi şoseaua de centură, în partea de nord a municipiului. Proiectul transmis iniţial de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România prevedea existenţa unui singur astfel de acces în partea de sud-est a oraşului Alba Iulia, după traversarea râului Mureş.

Autostrada Sebeş-Turda va trebui finalizată până în 2016. Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, a declarat, luna trecută, la Blaj, că în iulie se termină documentaţia de transformare din drum expres în autostradă şi că, până la sfârşitul anului, vor fi finalizate procedurile de licitaţie şi de atribuire.

‘În luna iulie se termină documentaţia de transformare din drum expres în autostradă, până în decembrie vom avea terminate procedurile de licitaţie şi de atribuire, vom avea un contract semnat. Suntem obligaţi să terminăm autostrada până în 2016, pentru că am reuşit să o băgăm pe alocarea financiară 2007 – 2013, pe facilitatea N+3. Deci, va trebui terminată până în 2016’, a explicat ministrul, pe 8 iunie.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...