Autostrada Sibiu – Făgăraș: Săptămâna viitoare vom desemna câștigător pe unul din cele patru loturi – Grindeanu

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Sper să avem o veste bună pe unul din cele patru loturi, în sensul că vom desemna un câștigător, urmând ca în săpămânile viitoare să dăm și pe celelalte trei loturi”, a declarat Sorin Grindeau, aflat în vizită pe șantierul lotului 2 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord).

Cel mai probabil, șeful Transporturilor s-a referit la tronsonul 4 din Autostrada Sibiu – Făgăraș, primul pentru care au fost depuse oferte, încă din noiembrie anul trecut. De altfel, potrivit datelor din SEAP, evaluarea ofertelor pentru acest tronson ar trebui să se încheie până miercuri, 12 aprilie. Adesea însă, aceste termene sunt prelungite.

„Constructori și proiectanți din România, Turcia, Georgia și Ucraina au înaintat oferte pentru tronsonul de 16,26 km dintre Sâmbăta de Sus, Municipiul Făgăraș și Drumul de legătură cu DN1!”, a detaliat atunci șeful Transporturilor.

Tot atunci, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a transmis că până la termenul limită au fost depuse șase oferte:

1. Asocierea AUTOMAGISTRAL – PIVDEN SRL – ROSTDORSTROY SRL (Ucraina)
2. Asocierea S.C. BOG’ART S.R.L. – SC CONI SRL – SC TOHME CONTRACTING LLC – S.C. RIA DESIGN CONSULTING SRL (Romania – Georgia)
3. IC ICTAS INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI (Turcia)
4. Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET AS – YAPI MERKEZI INSAAT VE SANAYI AS (Turcia)
5. MAPA INSAAT VE TICARET ANONIM SIRKETI (Turcia)
6. Asocierea SC STRABAG SRL – SC GEIGER TRANSILVANIA SRL

Perioada maximă pentru proiectare și execuție va fi de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni execuție). Tronsonul a cărei construcție are o valoare estimată de 1,16 miliarde de lei fără TVA se va desfășura între localitatile Sâmbăta de Sus ( DJ 105B)- Municipiul Fagăraș și Drumul de legatură cu DN1.

Autostrada Sibiu – Făgăraș (68 km), finanțată prin fonduri europene, are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului deoarece face parte dintr-un proiect mai amplu de conectivitate a infrastructurii rutiere la rețeaua de transport europeană TENT – Comprehensive.