Autostrada Sibiu – Făgăraș: Turcii de la Makyol promit finalizarea tronsonului 3 înainte de termen

Primul contract de proiectare și execuție pentru Autostrada Sibiu - Făgăraș a fost semnat miercuri cu constructorul turc Makyol și vizează tronsonul 3, cuprins între Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbata de Sus (DJ 105B). După semnarea contractului, reprezentantul companiei din Turcia a dat asigurări că acest tronson va fi finalizat chiar înainte de termenul contractual.
Anemona Andone - mie, 16 aug. 2023, 12:16
Autostrada Sibiu - Făgăraș: Turcii de la Makyol promit finalizarea tronsonului 3 înainte de termen

„Suntem conștienți că avem o responsabilitate mare, dar vreau să vă asigur că vom depune toate eforturile pentru a finaliza la timp acest proiect, chiar înainte de termen. Makyol este una dintre cele mai vechi și experimentate companii de construcții drumuri (din Turcia – n.r.)”, a spus reprezentantul constructorului turc.

Valoarea contractului este de 1,77 miliarde de lei, fără TVA, iar termenul contractual este de 48 luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuție.

Pe acest tronson, sunt prevăzute pentru construcție  27 de structuri, printre care și un pod cu complexitate tehnică ridicată, cu o lungime de 820 metri

Autostrada Sibiu-Făgăraș are o lungime totală de 68 km, iar traseul acesteia pornește din dreptul localității Boița și se termină în apropierea Municipiului Făgăraș. Trece adiacent de localitățile Turnu Roșu, Sebeșu de Jos, Racovița, Mârșa – Avrig, Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus, Sărata, Scoreiu, Carta, Arpașu de Jos, localități ce aparțin județului Sibiu și de localitățile Ucea de Jos – Ucea de Sus, Viștea de Jos – Viștea de Sus, Drăguș, Sâmbăta de Jos, Voila – Voivodeni, Dridif – Luța, Hurez, Municipiul Făgăraș și Ileni, din județul Brașov.

Sursa de finanțare este din fonduri europene nerambursabile din cadrul Programului Transport.

La începutul lunii mai, a fost desemnat constructorul pentru Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș, fiind vorba tot despre acest constructor turc. Procedura este însă contestată la Curtea de Ape București.

Compania Makyol mai este implicată și în proiectul construirii primei secțiuni a Magistralei 6 de metrou, alături de compania turcă Alsim Alarko.

Te-ar mai putea interesa și
Nicuşor Dan: În momentul de faţă nu există un prim-ministru care să strângă majoritatea
Nicuşor Dan: În momentul de faţă nu există un prim-ministru care să strângă majoritatea
Preşedintele Nicuşor Dan a declarat, marţi, că nu a desemnat un candidat pentru funcţia de premier pentru că nu există o majoritate în acest sens, relatează Agerpres. ...
CNAIR a revizuit bugetul pe 2026, renunânțând la peste 500 de angajări – secretar de stat
CNAIR a revizuit bugetul pe 2026, renunânțând la peste 500 de angajări – secretar de stat
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a revenit cu un buget refăcut, fără cele peste ...
UniCredit vrea să ajungă într-un an la 40 de unităţi cu birouri Prime, de la două cât are în prezent
UniCredit vrea să ajungă într-un an la 40 de unităţi cu birouri Prime, de la două cât are în prezent
UniCredit vrea să ajungă într-un an la 40 de unităţi cu birouri Prime, de la două în prezent, şi la 50.000 de clienţi ...
Exporturile chineze către Germania au crescut semnificativ în iunie 2026, în timp ce importurile doar au urcat ușor
Exporturile chineze către Germania au crescut semnificativ în iunie 2026, în timp ce importurile doar au urcat ușor
Valoarea exporturilor Chinei către Germania a continuat să crească semnificativ în iunie, în timp ce importurile din ...