Autostrada Sibiu – Pitești: Start lucrări la secțiunea 3, cel mai dificil lot

Astăzi au început lucrările pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 - 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 (37,4 km) a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, care este cel mai dificil si mai important tronson de autostradă construit în toată istoria noastră, până acum, transmite vineri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Acest lot cuprinde și cel mai lung tunel rutier din A1, pentru care se estimează începerea forării cu TBM în primăvara anului viitor, urmând ca întreaga secțiune 3 să fie finalizată de constructorul WeBuild în 2028, potrivit oficialului de la Transporturi.
Anemona Andone - vin, 31 ian. 2025, 12:42
Autostrada Sibiu - Pitești: Start lucrări la secțiunea 3, cel mai dificil lot

 

autostradaPotrivit lui Scrioșteanu, în acest moment:

– au fost finalizate lucrările pregătitoare pentru construcția portalurilor celor 2 fire de tunel unde va fi realizata si zona de acces a instalației TBM
– au fost finalizate principalele organizări de santier;
– se lucrează la realizarea drumurilor tehnologice;
– au fost finalizate accesele in santier;
– au început lucrările la 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗣𝗼𝗶𝗮𝗻𝗮, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens prin forarea aromarea si turnarea celor 87 de piloțide (1500 de mm diametru și 30 M adâncime) pentru portalul dinspre Pitesti.
– se lucrează la realizarea platformelor de foraj pentru primele 3 viaducte.

pisi3

Scrioșteanu mai spune că, pe acest lot, constructorul va realiza cantități impresionante de lucrări,  printre care:

– Excavații: 6,3 milioane mc
– Umpluturi în terasamente: 2,5 milioane mc
– Umpluturi de balast: 1,2 milioane mc
– Beton: 980,000 mc
– Armătură: 100.000 tone
– Tabliere metalice: 46.000 tone
– Piloți forați: 150.000 ml
– Grinzi prefabricate: 1916 bucăți

Şi va construi următoarele elemente principale:
– 37,4 km lungime traseu autostradă
– 54 structuri, care însumează un total de 14,5 km, dintre care cea mai lungă este tunelul Poiana (1,78 km)
– noduri rutiere:
1) Nod Rutier Cornetu conexiune cu DN7 prin DJ703M (km 44+895)
2) Nod Rutier Văleni conexiune cu DJ703M (km 74+229)
3l Nod rutier Văleni (km 74+404 stânga)
– Spații de servicii tip S1 (stânga/dreapta) la km 62+300
– Spații de servicii tip S3 km 78+000 dreapta şi km 80+000 (stânga)
– Centru de Întreținere și Coordonare (CIC)

Când va fi gata cel mai lung și dificil lot din Autostrada Sibiu – Pitești?

Amintim că în decembrie anul trecut a fost emisă autorizația de construire pentru Tunelul Poiana, din cadrul secțiunii 3 a A1 Sibiu – Pitești, câștigată de italienii de la WeBuild.

Lucrările pe secțiunea 3 (37,4 km) a Autostrăzii Sibiu – Pitești trebuie finalizate până în luna noiembrie 2027 (conform contractului), potrivit unor date transmise anterior de către Ministerul Transporturilor.

În înregistrarea video cu startul lucrărilor, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu menționează anul 2028 ca termen de finalizare a lucrărilor la secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești.

Autostrada Sibiu – Pitești (formată din 5 secțiuni) va avea o lungime de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care tranzitează România de la Est la Vest (între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac).

Te-ar mai putea interesa și
Rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești va fi repornită în 45 de zile. Anunț de la ministrul Energiei, ce ar putea urma
Rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești va fi repornită în 45 de zile. Anunț de la ministrul Energiei, ce ar putea urma
Ministerul Energiei, Bogdan Ivan, aflat în vizită în Statele Unite, a declarat la Antena3 CNN că rafinăria Lukoil de la Ploiești, acum oprită, va fi repornită în 45 de zile, după......
Fostul CEO al SOCAR Petroleum și alți doi antreprenori români au investit 170.000 de euro într-un brand de ciocolată pe care îl produc în Italia
Fostul CEO al SOCAR Petroleum și alți doi antreprenori români au investit 170.000 de euro într-un brand de ciocolată ...
Antreprenorul Karimov Hamsa, fostul CEO al SOCAR Petroleum, subsidiară românească a companiei petroliere a statului Azerbaidjan, ...
Fermierii români se întorc la soia. Producția ar putea crește cu peste 60%
Fermierii români se întorc la soia. Producția ar putea crește cu peste 60%
Soia redevine de interes pentru fermierii români în anul agricol 2026/2027 datorită randamentelor bune și a marginilor ...
Românii care au făcut primul detergent gel cu bicarbonat de sodiu vor să iasă în afara țării. Investiție recuperată rapid și profit de milioane
Românii care au făcut primul detergent gel cu bicarbonat de sodiu vor să iasă în afara țării. Investiție recuperată ...
Primul detergent românesc sub formă de gel a fost creat în 2019 de o familie de români întoarsă de la muncă din Italia. ...