Autostrada Sibiu – Pitești: Austriecii de la Porr au dat startul oficial al lucrărilor la primul tunel veritabil de autostradă din România, botezat „Daniela”

Constructorul austriac Porr a organizat o ceremonie pentru marcarea startului oficial al lucrărilor la Tunelul Momaia de la pe secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș, primul tunel veritabil de autostradă din România. Potrivit imaginilor postate de un pasionat de infrastructură, primul tunel din autostrada transcarpatică a fost denumit "Daniela", probabil după numele unei angajate din România.
Anemona Andone - mie, 25 oct. 2023, 15:44
Autostrada Sibiu - Pitești: Austriecii de la Porr au dat startul oficial al lucrărilor la primul tunel veritabil de autostradă din România, botezat

„Ceremenonie începre lucrări tunel”, scrie Răducu Popa, autorul imaginilor de la eveniment, postate pe YouTube.

Pe 16 octombrie, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu informa că se afla pe șantierul Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, unde se desfășurau lucrări la primul tunel din această autostradă, care va traversa munții Carpați, pe sub Dealul Momaia din județul Argeș.

„Avem 24 de metri de tunel executați pana astăzi”, declara atunci oficialul din Transporturi.

Tunelul Momaia/”Daniela” va avea o lungime de 1,3 kilometri.

Scrioșteanu a precizat că la construcția tunelului lucrează 2 echipe concomitent formate din specialiști aduși din Austria, care au la dispoziție câte un set de utilaje. Pentru a asigura continuitatea șantierului, în caz de nevoie, antreprenorul a dotat în șantier încă un set de utilaje suplimentar.

Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de circa 10 km, iar pe această secțiune vor fi realizate 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cuprinde și construcția unui nod rutier la Țigveni, unde va face conexiunea cu Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.

Autostrada Sibiu – Pitești (A1) va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV. Este cel mai important proiect de infrastructură rutieră și, totodată, cu cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultatea dată de zona montană în care se află traseul autostrăzii, fiind și prima trecere la nivel de autostradă peste Carpați.

FOTO – VIDEO: Lucrări Tunel Momaia/”Daniela” (Sursa: YouTube RăducuPDrum)

Te-ar mai putea interesa și
Nicușor Dan: Am primit de la magistraţi sute de pagini de materiale relevante despre problemele din Justiţie
Nicușor Dan: Am primit de la magistraţi sute de pagini de materiale relevante despre problemele din Justiţie
Preşedintele Nicuşor Dan anunţă că a primit de la magistraţi sute de pagini de materiale „relevante” despre problemele din Justiţie, iar consultările de luni de la Cotroceni vor avea loc......
Producătorul elveţian de lenjerie Calida a închis firma din România. A avut 93 de angajaţi
Producătorul elveţian de lenjerie Calida a închis firma din România. A avut 93 de angajaţi
Grupul elveţian Calida, producător de lenjerie de corp, cunoscut la nivel mondial prin marca cu acelaşi nume Calida, precum ...
Al doilea hidroagregat al hidrocentralei de la Paltinu a fost pus în funcțiune
Al doilea hidroagregat al hidrocentralei de la Paltinu a fost pus în funcțiune
Consiliul Judeţean (CJ) Prahova a anunţat repunerea în funcţiune a celui de-al doilea hidroagregat al hidrocentralei ...
Ghetele de baschet „Grinch”, ale lui Kobe Bryant, scoase la licitaţie pentru minim 10 mil. USD
Ghetele de baschet „Grinch”, ale lui Kobe Bryant, scoase la licitaţie pentru minim 10 mil. USD
Legendarele ghete de baschet Nike Kobe 6 „Grinch”, purtate de Kobe Bryant în meciul de Crăciun din 2010 împotriva ...