Autostrada Sibiu – Pitești: CNSC a respins contestația chinezilor. Astaldi câștigă contractul pentru secțiunea 5

Se apropie de final bătălia pentru secțiunea 5 din Autostrada Sibiu - Pitești, cel mai important proiect rutier al României. Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația chinezilor, după ce aceștia au fost eliminați din licitație iar italienii de la Astaldi au fost declarați câștigători. Dacă decizia CNSC nu va fi atacată în instanță, se va putea semna contractul pentru lotul Curtea de Argeș - Pitești cu constructorul italian.
Anemona Andone - mar, 21 apr. 2020, 18:51
Autostrada Sibiu - Pitești: CNSC a respins contestația chinezilor. Astaldi câștigă contractul pentru secțiunea 5

CNSC a respins pe 16 aprilie contestația formulată de asocierea China Railway 14-th Bureau Co Ltd – Viaponte Rom – Viaponte Projetos e Consultoria de Engenharia împotriva deciziei prin care oferta sa a fost exclusă iar din licitația pentru secțiunea 5 din Autostrada Sibiu – Pitești.

În aceeași contestație, chinezii au cerut să fie exclusă din licitație și oferta rivalilor de la Astaldi, însă fără succes.

„Respinge, ca nefondată, contestația formulată de VIAPONTE ROM SRL în numele asocierii CHINA RAILWAY 14TH BUREAU GROUP CO. LTD – VIAPONTE ROM SRL – VIAPONTE PROJETOS E CONSULTORIA DE ENGENHARIA SA în contradictoriu cu autoritatea contractantă COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE SA. 

Admite cererea de intervenție formulată de ASTALDI SpA. Împotriva prezentei decizii se poate formula plângere, în termen de 10 zile lucrătoare de la comunicare pentru părțile cauzei, respectiv de la data luării la cunoștință de către alte persoane vătămate”, se arată în decizia CNSC din 16 aprilie, ce poate fi atacată la Curtea de Apel București.

Amintim că pe 19 martie 2020, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis un raport al procedurii prin care oferta chinezilor a fost exclusă. Totodată, a fost declarată câștigătoare oferta italienilor de la Astaldi.

Rămâne de văzut dacă asocierea chinezilor va mai continua bătălia la Curtea de Apel București sau se va putea semna contractul cu italienii.

Valoarea estimată a contractului pentru construcţia secţiunii 5 Curtea de Argeș – Pitești este de 1,83 miliarde de lei, fară TVA. În octombrie 2017, CNAIR a primit pentru acest contract opt oferte:

1. Astaldi SpA

2. Asocierea China Railway 14th Bureau Group Co Ltd – Viaponte Rom SRL – Viaponte Projetos e Consultoria de Engenharia SA

3. Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pizzarotti SA 4. Asocierea Itinera SpA – Retter Projectmanagement SRL

5. Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA

6. Asocierea Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA)

7. Asocierea Tirrena Scavi SpA – Toto SpA Costruzioni Generali

8. Asocierea Trameco SA – Vahostav SK as – Construcții Erbașu SA – Vega ’93 SRL – East Water Drillings SRL

Secțiunea 5 din Autostrada Sibiu – Piteşti este amplasată în județul Argeș şi are o lungime de 30,35 km. Traseul acesteia va începe în zona localităţii Curtea de Argeș și va continua paralel cu râul Argeș, până la actuala centură a Municipiului Pitești.

Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 123 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est.

Te-ar mai putea interesa și
Salariile oferite de olandezii de la Action „care au mereu 1.500 de produse sub 5 lei” încep de la 4.000 de lei net pentru manageri adjuncţi de magazine. Salariile pentru acelaşi post diferă în funcţie de oraş
Salariile oferite de olandezii de la Action „care au mereu 1.500 de produse sub 5 lei” încep de la 4.000 de ...
Retailerul olandez Action vrea să deschidă magazine în Aiud şi Ploieşti, unde face deja angajări. ...
Nazare: Aderarea la OCDE este unul dintre cele mai importante obiective strategice ale României în acest an și este un pas decisiv pentru modul în care va funcționa statul român
Nazare: Aderarea la OCDE este unul dintre cele mai importante obiective strategice ale României în acest an și este un ...
Aderarea la Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE) reprezintă un pas decisiv pentru modul în care ...
ANM: Anul 2025, al patrulea cel mai călduros în istoria măsurătorilor din România, fiind marcat și de o succesiune de fenomene meteo extreme
ANM: Anul 2025, al patrulea cel mai călduros în istoria măsurătorilor din România, fiind marcat și de o succesiune ...
Anul 2025 a fost marcat de o succesiune fără precedent de fenomene meteorologice extreme (caniculă, secetă severă şi ...
Toni Popescu (Sanitas): Medicii nu mai vor să facă gărzi pentru că sunt foarte multe probleme. O gardă este foarte prost plătită. Garda de 12 ore este în toată Europa civilizată
Toni Popescu (Sanitas): Medicii nu mai vor să facă gărzi pentru că sunt foarte multe probleme. O gardă este foarte prost ...
Medicii nu mai vor să facă gărzi pentru că sunt foarte multe probleme, atrage atenţia preşedintele Diviziei de Medici ...