Autostrada Sibiu – Pitești: Foraje de peste 100 de metri adâncime în zona tunelurilor de pe secțiunea montană Boița – Cornetu

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a prezentat joi imagini de pe secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu - Pitești (31,33 km), unde se efectuează foraje geotehnice în vederea dimensionării corecte a podurilor, pasajelor, viaductelor și a tunelurilor de pe acest lot de autostradă. În zona tunelurilor, forajele ajung la o adâncime de peste 100 de metri, potrivit reprezentantului asocierii de constructori Mapa - Cengiz.
Anemona Andone - J, 27 oct. 2022, 12:34
Autostrada Sibiu - Pitești: Foraje de peste 100 de metri adâncime în zona tunelurilor de pe secțiunea montană Boița - Cornetu

„Ne aflăm pe tronsonul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Momentan pe teren se desfășoara faza de studiu geotehnic. Faza de studiu topografic tocmai a fost încheiată. Probele care se recoltează de pe șantier sunt duse la laboratoarele din țară și sunt analizate, urmând ca informațiile obținute să fie integrate de către proiectanți în proiectul tehnic. Pe baza acestui proiect tehnic, se va obține autorizația de construire și sperăm ca în cel mai scurt timp, după aceea, să intrăm la execuția autostrăzii”, a declarat Bogdan Alexandru, coordonator șantier asocierea Mapa – Cengiz.

Potrivit lui, studiul geotehnic în zonele accesibile este realizat mai mult de o treime, urmând ca la începutul anului viitor să fie finalizat. „Momentan, pe șantier suntem mobilizați foarte bine, avem cinci foreze la lucru și se lucrează într-un ritm cât mai alert, profitând de vremea încă foarte bună de afară”, a adăugat Alexandru.

Acesta anticipează că următoarele faze necesare proiectării și premergătoare autorizației de construire urmează să înceapă săptămânile viitoare și se referă la descărcarea și diagnosticul arheologic al șantierului.

Bogdan Alexandru a detaliat că forajele efectuate au adâncimi variabile, cele mai mari ajungând la peste 100 de metri în zona tunelurilor de pe traseu.

Contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii 2 Boița – Cornetu a fost semnat pe 7 februarie 2022 cu ASOCIEREA MAPA INSAAT VE TICARET A.S. – CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A.S.

Valoarea contractului este de 4,25 miliarde de lei fără TVA.

Durata de proiectare și execuție a acestei secțiuni este de 68 luni, din care 18 luni durata de proiectare și 50 de luni durata de execuție lucrări.

Durata de garanție a lucrărilor este de 120 de luni.

Traseul are o lungime de 31,33 km.

Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.

Această secțiune conține următoarele lucrări principalele:
• 49 de poduri și viaducte
• 7 Tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m
• Ecoduct în zona localității Lazaret.

CITEȘTE ȘI

Te-ar mai putea interesa și
RCA și de peste 1.000 de euro calculat pentru șoferii din București în următoarele luni. De ce plătesc cu mult mai mult decât restul țării și cum pot reduce cheltuia unii dintre ei
RCA și de peste 1.000 de euro calculat pentru șoferii din București în următoarele luni. De ce plătesc cu mult mai ...
Tariful de referință pentru RCA calculat pentru șoferii din București în luna noiembrie a acestui an, cu valabilitate pentru următoarele șase luni, ajunge la un maximum de 5.129 de lei, adică......
Val de controale ANAF: Remedii juridice împotriva actelor fiscale. Cum poți suspenda executarea silită a firmei ca urmare a controalelor fiscale
Val de controale ANAF: Remedii juridice împotriva actelor fiscale. Cum poți suspenda executarea silită a firmei ca urmare ...
Intensificarea controalelor ANAF din ultima perioadă evidențiază importanța unei apărări juridice proactive a contribuabililor, ...
Ministrul Sănătății Alexandru Rogobete anunță că valoarea punctului în ambulatoriu crește la 6,5 lei de la i ianuarie 2026
Ministrul Sănătății Alexandru Rogobete anunță că valoarea punctului în ambulatoriu crește la 6,5 lei de la i ianuarie ...
Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rogobete, a anunţat marţi seara că valoarea punctului în ambulatoriu creşte la 6,5 ...
ANAR: Barajul Paltinu funcționează în condiții sigure și este monitorizat permanent
ANAR: Barajul Paltinu funcționează în condiții sigure și este monitorizat permanent
Barajul Paltinu funcţionează în condiţii de siguranţă structurală, iar instituţia va continua monitorizarea permanentă ...