Autostrada Sibiu – Piteşti intră anul viitor în faza de proiectare. Câţi bani alocă Guvernul pentru cea mai aşteptată şosea de mare viteză

Ministerul Transporturilor alocă 32 de milioane de lei pentru autostrada Sibiu – Piteşti în 2018. Cel mai important obiectiv de infrastructură rutieră al României va intra anul viitor în faza de proiectare, urmând ca lucrările de construcţie să înceapă efectiv în 2019.
Economica.net - mie, 13 dec. 2017, 22:07
Autostrada Sibiu – Piteşti intră anul viitor în faza de proiectare. Câţi bani alocă Guvernul pentru cea mai aşteptată şosea de mare viteză

Proiectul de buget al Ministerului Transporturilor pe 2018 prevede cheltuieli de 32 de milioane de lei cu secţiunile 1 şi 5 ale autostrăzii Sibiu – Piteşti, care au fost scoase la licitaţie anul acesta.

Bugetul estimat pentru cele două secţiuni creşte însă semnificativ în anii viitori, respectiv la 582 milioane de lei în 2019, 762 de milioane de lei în 2019 şi 1,17 miliarde de lei în 2021.

 

Suma relativ mică pentru anul viitor, de 1% din valoarea totală a celor două secţiuni, se explică prin faptul că acestea vor intra abia în faza de proiectare în 2018.

„Pentru autostrăzi precum Sibiu – Piteşti, care anul viitor se vor afla în faza de proiectare, nu avem de ce să bugetăm pentru execuţie”, a explicat pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.

Astfel, chiar dacă cele două secţiuni ar putea avea constructori desemnaţi în februarie anul viitor, pentru că perioada de proiectare durează 12 luni, lucrările ar putea începe abia din 2019.

Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit document postat în iulie pe site-ul Ministerului Transporturilor.

Tot în iulie, CNAIR a scos la licitaţie secţiunile 1 şi 5 din Autostrada Sibiu-Piteşti, pentru execuţia cărora a primit în octombrie nouă oferte (secţiunea Sibiu – Boiţa), respectiv opt oferte (secţiunea Curtea de Argeş – Piteşti).

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Energia din România – Ce s-a întâmplat cu producţia şi consumul de energie (date oficiale)
Energia din România – Ce s-a întâmplat cu producţia şi consumul de energie (date oficiale)
Producţia de energie a României a scăzut cu 2,9%, în primele cinci luni ale acestui an, comparativ cu intervalul similar din 2025, în timp ce consumul final de energie electrică s-a diminuat cu......
Tronul Crizantemei rămâne interzis femeilor – Japonia a revizuit legea succesiunii imperiale, dar interdicţia pentru femei rămâne. Când se va încheia linia imperială
Tronul Crizantemei rămâne interzis femeilor – Japonia a revizuit legea succesiunii imperiale, dar interdicţia pentru ...
Parlamentul japonez a adoptat vineri o revizuire a legii succesiunii imperiale, dar a menţinut interdicţia ca tronul să-i ...
KFC se extinde cu un nou tip de restaurant. Investiția a fost de 420.000 de euro
KFC se extinde cu un nou tip de restaurant. Investiția a fost de 420.000 de euro
Sphera Franchise Group, cel mai mare grup din industria de food service din România care deține companiile care operează ...
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Visual Fan, prin divizia sa Allview Energy, anunță semnarea oficială a două contracte strategice pentru dezvoltarea proiectului ...