Autostrada Sibiu – Piteşti: la jumătatea lunii septembrie am putea avea câştigător pe secţiunea 5 – surse

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ar putea desemna câştigătorul licitaţiei pentru secţiunea 5 din Autostrada Sibiu – Piteşti la jumătatea lunii viitoare, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Constructorul cu cele mai mari şanse de câştig este Astaldi, însă nu este exclus ca acesta să fie contestat de către alţi participanţi rămaşi în cursă.
Anemona Andone - mie, 28 aug. 2019, 19:15
Autostrada Sibiu – Piteşti: la jumătatea lunii septembrie am putea avea câştigător pe secţiunea 5 – surse

„Cam pe la jumătate lunii septembrie am putea avea un câştigător desemnat pe secţiunea 5”, au spus sursele noastre.

Dar, potrivit lor, nu este sigur că va fi semnat contractul cu firma declarată câştigătoare. „După ce se dă motivaţia instanţei (de la ultima contestaţie – n.r.) şi este declarat un câştigător, nu îi împiedică nimeni pe ceilalţi să conteste din nou rezultatul”, au explicat sursele noastre.

Amintim că italienii de la Astaldi (locul 2) au obţinut în instanţă excluderea din licitaţie a chinezilor (locul 1).

Pentru că acum au cea mai bună ofertă, italienii de la Astaldi ar putea fi desemnaţi câştigători. Rămâne de văzut ce reacţie vor avea următorii clasaţi, italienii de la Impresa Pizzarotti.

În octombrie 2017, CNAIR a primit opt oferte pentru secțiunea dintre Curtea de Argeș și Pitești (km 92+600 – 122+950), valoarea contractului pus la bătaie de Transporturi fiind de 1,83 miliarde de lei, fară TVA.

Secțiunea 5 din Autostrada Sibiu – Piteşti este amplasată în județul Argeș, are o lungime de 30,35 km. Traseul acesteia va începe în zona localităţii Curtea de Argeș și va continua paralel cu râul Argeș, până la actuala centură a Municipiului Pitești.

Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 123 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri.

Pentru secţiunea 1, Sibiu – Boiţa, CNAIR a semnat contract cu austriecii de la Porr. Aceştia derulează în prezent activităţi de proiectare pe primul lot al celui mai important proiect rutier al României,

Pe secţiunile 2 şi 3, CNAIR urmează să contracteze servicii de foraje geotehnice, pentru a fi lansate apoi licitaţiile de proiectare şi execuţie.

În privinţa secţiunii 4, Tigveni – Curtea de Argeş, pe 29 august ar urma să se depună ofertele la licitaţia de proiectare şi execuţie.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Israelul așteaptă undă verde de la SUA pentru a duce Iranul în epoca de piată, anunță ministrul Apărării Israel Katz
Israelul așteaptă undă verde de la SUA pentru a duce Iranul în epoca de piată, anunță ministrul Apărării Israel Katz
Israelul este pregătit să reia războiul împotriva Iranului şi aşteaptă undă verde din partea Statelor Unite pentru a "aduce Iranul în 'epoca de piatră", a declarat ministrul Apărării,......
UE și-a creat baza legală pentru interzicerea serviciilor maritime legate de exportul de petrol rusesc și propune coordonarea eforturilor cu G7
UE și-a creat baza legală pentru interzicerea serviciilor maritime legate de exportul de petrol rusesc și propune coordonarea ...
Uniunea Europeană şi-a creat în al 20-lea pachet de sancţiuni împotriva Rusiei, adoptat joi, baza legală pentru a interzice ...
Moscova avertizează statele europene să nu găzduiască bombardiere franceze dotate cu arme nucleare
Moscova avertizează statele europene să nu găzduiască bombardiere franceze dotate cu arme nucleare
Rusia a avertizat joi că orice ţară europeană care acceptă desfăşurarea de bombardiere strategice franceze cu capacitate ...
Grupul ceh CEZ ar putea renunța la activele sale neperformante înainte de preluarea sa totală de către stat
Grupul ceh CEZ ar putea renunța la activele sale neperformante înainte de preluarea sa totală de către stat
Grupul ceh de utilităţi CEZ AS a prezentat joi un plan de divizare a activelor sale, o mişcare care ar putea deschide ...