Autostrada Sibiu – Piteşti, o nouă amânare: licitaţia pentru secţiunea 4, suspendată pentru clarificări

Licitaţia pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeş din Autostrada Sibiu – Piteşti se suspendă până pe 23 iulie, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Prin urmare, se va stabili şi un nou termen pentru depunerea ofertelor, pentru că cel din 28 iunie nu va mai fi valabil.
Economica.net - mar, 25 iun. 2019, 18:25
Autostrada Sibiu - Piteşti, o nouă amânare: licitaţia pentru secţiunea 4, suspendată pentru clarificări

„Licitaţia pentru secţiunea 4 este suspendată până pe 23 iulie pentru răspuns la clarificări şi adaptare oferte participanţi”, a explicat pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Menţiunea privind suspendarea licitaţiei a apărut marţi, 25 iunie, în platforma de achiziţii publice SICAP.

Înainte de suspendarea procedurii, era stabilită ca dată pentru depunerea ofertelor ziua de 28 iunie.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat pe 9 martie 2019 licitaţia de „Proiectare și execuție Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș”.

Obiectul contractului îl reprezintă proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Autostrăzii Sibiu – Pitești, Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș (km 81+900 – km 91+761) în lungime de 9,86 km, din care 1,35 km aferenți tunelul Momaia.

Valoarea estimată a procedurii de atribuire este de două miliarde de lei, fără TVA.

În conformitate cu prevederile contractuale, durata de realizare a acestui contract este de 60 luni, din care 16 luni pentru activitatea de proiectare și 44 luni pentru execuția lucrărilor.

Perioada de garanție a lucrărilor va fi de minim 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanți până la maxim 10 ani.

Termenul limita de depunere a ofertelor a fost stabilit iniţial pentru data de 14 mai 2019, însă a fost prelungit ulterior.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
Șeful Porsche România: Există nevoia unui sprijin financiar pentru mașini electrice, dar trebuie să vorbim despre un pachet complex
Șeful Porsche România: Există nevoia unui sprijin financiar pentru mașini electrice, dar trebuie să vorbim despre un ...
Directorul general al celui mai puternic importator român, Porsche România, a declarat că susținerea vânzărilor de mașini electrice trebuie făcută printr-un pachet de măsuri mai complex......
Electrica Furnizare a pierdut 57.000 de clienți în trimestrul doi din 2021
Electrica Furnizare a pierdut 57.000 de clienți în trimestrul doi din 2021
Electrica a pierdut clienți pe segmentul de furnizare, dar a reușit să treacă mulți din cei rămași în serviciul universal ...
“Nu sunt de acord să fac hidrogen și să-l transport pe apă în alte țări” – Elena Popescu, Ministerul Energiei
“Nu sunt de acord să fac hidrogen și să-l transport pe apă în alte țări” – Elena Popescu, Ministerul Energiei
Elena Popescu, director general în Ministerul Energiei, a afirmat că strategia de dezvoltare a hidrogenului în România ...
Apar creditele „case verzi”, construite în parteneriat cu Consiliul pentru Clădiri Verzi. Caracteristici: costuri mai mici, eficienţă energetică mai mare
Apar creditele „case verzi”, construite în parteneriat cu Consiliul pentru Clădiri Verzi. Caracteristici: costuri ...
Au început să apară produsele bancare “verzi”. Produsele bancare se vor acorda pentru dezvoltatorii imobiliari, dar ...