Autostrada Sibiu – Pitești: Lotul 5 Curtea de Argeș – Pitești, realizat 60%, are finalizate 96% din lucrările de umplutură la terasamente – WeBuild

Constructorul WeBuild a reluat lucrările la secțiunea 5 Curtea de Argeș - Pitești din Autostrada Sibiu - Pitești (A1), a informat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Lucrările pe acest tronson sunt executate în proporție de 60%, iar cele de umplutură de la terasamente se apropie de final, potrivit unui reprezentant al constructorului italian.
Anemona Andone - joi, 25 ian. 2024, 11:07
Autostrada Sibiu - Pitești: Lotul 5 Curtea de Argeș - Pitești, realizat 60%, are finalizate 96% din lucrările de umplutură la terasamente - WeBuild

Horea Sântu, director tehnic WeBuild despre Secțiunea 5 (Pitești – Curtea de Argeș) a Autostrăzii Sibiu – Pitești:

„Ne aflăm pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, tronson în lungime de 30,35 kilometri. Pe acest tronson. așa cum s-a declarat la sfârșitul anului trecut, am avut un stadiu fizic al lucrărilor de 60,28%. Anul acesta, lucrările au fost reluate pe data de 8, iar din cauza condițiilor meteo, am reușit să realizăm doar lucrări la partea de structuri și asamblare și ridicare de tabliere metalice pentru podurile 2 și 3.

În prezent avem lucrări care se desfășoară în nodul rutier Bascov, cu finalizarea zidurilor de sprijin prevăzute pentru stânga, dreapta a autostrăzii. După cum vedeți în spatele meu, se lucrează la armare și turnare placă de suprabetonare la structura 15. Avem lucrări pentru toate zidurile de sprijin care au mai rămas de executat, în special lucrări de betonare, lucrările de terasamente fiind oprite din cauza condițiilor meteo nefavorabile și a umidității din atmosferă.

Depunem eforturi mari pentru noua bază de producție, în care vom avea o stație de balast stabilizat, o stație de beton și o stație de asfalt, astfel încât în momentul în care condițiile meteo vor fi prielnice să putem relua activitatea de așternere straturi de balast stabilizat și de asfalt, astfel încât să putem să avansăm într-un ritm bun cu lucrările.

Lucrările de umplutură pe partea de terasament sunt finalizate în proporție de 96%. Anul trecut am reușit să așternem 13 kilometri de balast stabilizat, acesta fiind acoperit pe o lungime de nouă kilometri cu stratul de bază AB31,5 (primul strat de asfalt n.r.). Restul de patru kilometri pe care nu am reușit să îi acoperim cu stratul de bază au fost protejați printr-un geotextil și un material de umplutură, astfel încât să nu apară degradări pe stratul de balast stabilizat pe perioada rece.”

Durata contractului pentru acest tronson din A1 este de 60 de luni (12 luni – proiectare și 48 de luni – execuție).

 

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu  a estimat anul trecut că secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș (30,35 km) din Autostrada Sibiu – Pitești ar putea fi finalizată în 2024, înainte de termen. Astfel, șoferii vor putea circula pe două din cele cinci secțiuni ale celui mai important proiect rutier al României.

Mai rezervați în estimări, reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) se așteaptă la cel mult o deschidere parțială în 2024 a secțiunii de peste 30 de kilometri, construită de italienii de la WeBuild.

„Antreprenorul a recuperat excelent întârzierile din 2022 și, dacă menține acest ritm foarte bun, are toate șansele să inaugureze lotul cu multe luni înainte de septembrie 2025, termenul contractual. Într-un scenariu optimist, inaugurarea poate fi în primăvara lui 2025 și în cel mai optimist scenariu chiar decembrie 2024, cel puțin parțial până la nodul Mănicești/Vâlcele”, au spus reprezentanții API.

Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș va avea 12 poduri, un viaduct, șase pasaje, trei noduri rutiere, un spațiu de servicii, un centru de întretinere și coordonare și o parcare de scurtă durată.

Contractul pentru proiectarea și execuția celor 30,35 kilometri ai secțiunii 5 din Autostrada Sibiu – Pitești a fost atribuit în 2020 constructorului Astaldi/WeBuild, pentru suma de 1,71 de miliarde de lei fără TVA.

Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 122,11 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri. Până în prezent, a fost inaugurată secțiunea 1 Sibiu – Boița.

Te-ar mai putea interesa și
Parisul ia noi măsuri în favoarea fermierilor pentru a încheia criza apărută la începutul anului, care a dus la proteste masive
Parisul ia noi măsuri în favoarea fermierilor pentru a încheia criza apărută la începutul anului, care a dus la proteste ...
Guvernul francez a dat sâmbătă publicităţii o serie de măsuri suplimentare în favoarea agricultorilor, în speranţa că va încheia odată pentru totdeauna criza apărută la începutul......
Primăria Capitalei a atribuit contractul pentru finalizarea lucrărilor la penetrația Prelungirea Ghencea și supralărgirea Bulevardului Ghencea
Primăria Capitalei a atribuit contractul pentru finalizarea lucrărilor la penetrația Prelungirea Ghencea și supralărgirea ...
Primarul general al Capitalei Nicușor Dan a anunțat astăzi că instituția pe care o conduce a atribuit contractul pentru ...
Italia l-a convocat pe ambasadorul rus după ce Moscova a naționalizat filiala locală a companiei Ariston
Italia l-a convocat pe ambasadorul rus după ce Moscova a naționalizat filiala locală a companiei Ariston
Italia l-a convocat sâmbătă pe ambasadorul rus după ce Moscova a anunţat că a trecut filiala Ariston Thermo Group sub ...
Șeful CIO Thomas Bach se opune în numele solidarității deciziei Federației Internaționale de Atlestism de a acorda recompense pentru medaliile de aur cucerite la Paris
Șeful CIO Thomas Bach se opune în numele solidarității deciziei Federației Internaționale de Atlestism de a acorda ...
Preşedintele Comitetului Internaţional Olimpic (CIO), Thomas Bach, s-a distanţat de decizia inedită a Federației Internaționale ...