Autostrada A1 Sibiu – Pitești: De ce întârzie revizuirea Acordului de Mediu, care ține pe loc lucrările la secțiunile montane. Explicațiile ANMAP

Redăm mai jos informarea publică a ANMAP privind stadiul procedurii de revizuire a acordului de mediu pentru modificările aduse proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești”:

ℹ Autostrada Sibiu – Pitești are o lungime de 122,110 km, iar proiectul este împărțit în cinci secțiuni:
• Secțiunea 1: Sibiu – Boița;
• Secțiunea 2: Boița – Cornetu;
• Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni;
• Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș;
• Secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești.

📌 Istoricul procedurii de reglementare📌

Pentru proiectul „Autostrada Sibiu – Pitești” a fost emis Acordul de mediu nr. 4/28.12.2018. Ulterior, pentru modificările aduse loturilor 4, 5 și 1, au fost emise următoarele decizii ale etapei de încadrare:
• nr. 153/12.12.2022;
• nr. 120/25.07.2023;
• nr. 190/18.11.2024.

În urma modificărilor aduse loturilor 2 și 3, CNAIR a depus, în data de 17.09.2025, notificarea privind modificarea proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești”, pentru următoarele sectoare:
➡ Secțiunea 2: Boița – Cornetu, km 13+170 – km 44+500;
➡ Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni, km 44+500 – km 81+900.

📌 În prezent, Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) derulează etapa de analiză a calității raportului privind impactul asupra mediului (RIM), a studiului de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă (SEICA) și a studiului de evaluare adecvată (EA).

În acest context, au fost parcurse următoarele etape:

1. Analiza documentației și transmiterea observațiilor✅
În urma depunerii de către CNAIR SA, în data de 12.08.2026, a RIM, a studiului EA, a SEICA și a anexelor la documentație, ANMAP a transmis către CNAIR SA observații asupra documentației, prin e-mail, în datele de 07.09.2026, 11.09.2026, 24.09.2026 și 30.09.2026, precum și prin adresă, în data de 12.10.2026.

2. Informarea publicului și organizarea dezbaterilor publice✅
Au fost stabilite datele dezbaterilor publice și a fost realizată informarea publicului cu 30 de zile înaintea desfășurării acestora. Această etapă a presupus informarea publicului atât de către CNAIR SA -prin intermediul presei, la sediu, pe site și la nivelul administrațiilor publice locale-, cât și de către ANMAP, la sediu și pe site.
Dezbaterile publice au avut loc în perioada 29.09.2026 – 01.10.2026, în localitățile Boița, Racoviță, Sălătrucu, Perișani și Tigveni. În cadrul acestora au fost primite observații din partea publicului, atât de la persoane fizice, cât și de la persoane juridice.

3. Întâlnirea de lucru de la sediul ANMAP✅
În urma dezbaterilor publice, în data de 05.10.2026, a avut loc o întâlnire la sediul ANMAP cu reprezentanții CNAIR SA și ai evaluatorilor de mediu. În cadrul întâlnirii au fost discutate observațiile publicului interesat, precum și aspectele referitoare la necesitatea completării documentațiilor depuse.

4. Solicitarea de răspunsuri la observațiile publicului✅
În data de 09.10.2026, ANMAP a transmis o adresă prin care a solicitat titularului de proiect să răspundă comentariilor, opiniilor și observațiilor formulate de publicul interesat în cadrul dezbaterilor publice.

ℹ În prezent, se așteaptă din partea CNAIR SA răspunsurile la comentariile, opiniile și observațiile publicului interesat, formulate conform modelului din anexa nr. 5.O, în conformitate cu prevederile art. 22 și ale anexei nr. 5 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului.

❗️După transmiterea completărilor la documentație și a răspunsurilor la observațiile publicului formulate în cadrul dezbaterilor publice, vor avea loc ședințele CAT, în vederea consultării membrilor acestei structuri cu privire la răspunsurile la comentarii și observații, precum și la informațiile transmise de CNAIR SA. În situația în care documentațiile – RIM și studiul de evaluare adecvată – sunt complete și corect întocmite și nu există alte sesizări din partea publicului interesat, ANMAP va lua decizia de emitere a acordului de mediu.❗️

Decizia va fi supusă dezbaterii publice, după prezentarea dovezii afișării acesteia de către CNAIR SA și ANMAP. În termen de 10 zile de la publicare, publicul va putea transmite comentarii și observații cu privire la decizie.

În cazul în care sunt formulate comentarii și observații, ANMAP și CNAIR SA trebuie să răspundă acestora. În lipsa unor astfel de comentarii și observații, ANMAP va emite acordul de mediu revizuit pentru proiectul „Autostrada Sibiu – Pitești”. ANMAP își reafirmă angajamentul pentru transparență, respectarea legislației de mediu și asigurarea dreptului publicului de a participa la procesul decizional, astfel încât deciziile adoptate să se bazeze pe documentații complete și pe o analiză riguroasă a impactului asupra mediului.

În lipsa Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii Mapa – Cengiz pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contractul pentru secțiunea 2, potrivit șefului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

De asemenea, asocierea WeBuild  – Tancrad își poate derula activitatea doar pe 30% din șantierul secțiunii 3, până la autorizarea lucrărilor pe întregul tronson. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026, preciza anterior directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Secțiunile 2 și 3 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești vor traversa efectiv Carpații, asigurând circulația continua pe Coridorul Pan-European 4, care tranzitează România (Constanța – Nădlac).