Autostrada Sibiu – Piteşti: primul contract pentru construcţie ar putea fi semnat săptămâna aceasta cu austriecii de la Porr – surse

Primul contract de proiectare şi execuţie a celei mai aşteptate autostrăzi din România ar putea fi semnat săptămâna aceasta, au spus pentru ECONOMICA.NET surse apropiate situaţiei. Este vorba despre contractul pentru secţiunea 1 Sibiu – Boiţa din Autostrada Sibiu – Piteşti, câştigat de către constructorul austriac Porr.
Anemona Andone - mar, 09 apr. 2019, 18:51
Autostrada Sibiu – Piteşti: primul contract pentru construcţie ar putea fi semnat săptămâna aceasta cu austriecii de la Porr – surse

„Porr şi-a asumat că ar aduce toate actele săptămâna aceasta”, au spus sursele noastre.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunţat la începutul lunii martie că firma Porr a câştigat licitaţia pentru tronsonul Sibiu – Boiţa, cu o lungime de 13 kilometri, al Autostrăzii Sibiu – Piteşti. El mai spunea atunci că, dacă nu vor fi contestaţii, contractul urma să fie semnat în aceeaşi lună.

Între timp, firma românească Construcţii Sibiu a depus contestaţie, dar pe 22 martie a renunţat la demersul său.

Prin urmare, după primirea deciziei privind renunţarea la contestaţie, Compania de Drumuri a primit undă verde la semnarea contractului cu firma austriacă desemnată câştigătoare pentru lotul 1 din cel mai important proiect rutier al României.

Valoarea contractului pentru realizarea celor 13,17 km ai Secțiunii 1 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești este de aproape 613 milioane lei fără TVA.Constructorul va avea la dispoziție un an pentru proiectare și trei ani pentru execuție. Acesta şi-a asumat o garanție a lucrărilor de 10 ani.

Constructorul austriac Porr a mai realizat în România lotul 4 din Autostrada Sebeş – Turda, care a fost dat în trafic anul trecut.

Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 123 kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, va avea opt noduri rutiere şi nouă tuneluri.

Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.

Te-ar mai putea interesa și
AEI: Folosirea aragazului pentru încălzire, o practică foarte periculoasă
AEI: Folosirea aragazului pentru încălzire, o practică foarte periculoasă
Zeci de mii de apartamente din Bucureşti şi Craiova au rămas fără căldură în ultimele zile, iar scăderea accentuată a temperaturilor i-a determinat pe tot mai mulţi oameni să folosească......
Trump îndeamnă „ferm” Cuba să facă o înţelegere cu SUA și sugerează că secretarul de stat Marco Rubio ar putea fi următorul lider al țării
Trump îndeamnă „ferm” Cuba să facă o înţelegere cu SUA și sugerează că secretarul de stat Marco Rubio ar putea ...
Preşedintele american Donald Trump a îndemnat „ferm” Cuba duminică să încheie un acord cu Statele Unite, avertizând ...
Pilotul Nasser Al-Attiyah, de la echipa Dacia Sandriders, rămâne lider al raliului Dakar după etapa a șaptea
Pilotul Nasser Al-Attiyah, de la echipa Dacia Sandriders, rămâne lider al raliului Dakar după etapa a șaptea
Pilotul qatarian Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandriders) se menține lider în raliul Dakar, la clasa auto, după desfăşurarea ...
Salariile nete oferite ING Bank încep de la 3.000 de lei pentru absolvenţi de facultăţi cu profil economic. Grile salariale transparente pentru unele posturi vacante
Salariile nete oferite ING Bank încep de la 3.000 de lei pentru absolvenţi de facultăţi cu profil economic. Grile salariale ...
ING Bank Romania e una dintre puţinele bănci care au transparentizat informaţii despre grilele salariale oferite pentru ...