Autostrada Sibiu-Pitești: tronsonul 1 ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul anului 2022 – API

Autostrada Sibiu-Pitești tronsonul 1 între Sibiu și Boița se apropie de 30% stadiu fizic, ritmul lucrărilor fiind unul extrem de bun, apreciază Asociația Pro Infrastructură (API). În ritmul actual, există toate șansele să circulăm pe primii kilometri ai Autostrăzii Sibiu-Pitești până la finalul anului 2022, estimează API. Pe de altă pare, celelalte tronsoane din cel mai important proiect rutier al României au rămas în urmă, majoritatea neavând constructor desemnat.
Anemona Andone - vin, 30 oct. 2020, 07:53
Autostrada Sibiu-Pitești: tronsonul 1 ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul anului 2022 - API

„Pe partea de terasamente subcontractorul Dimex a profitat la maxim de vremea prielnică și a ajuns la 13-14 mii de metri cubi puși în operă zilnic. În zona debleului principal de la Tălmaciu de unde se transportă materialul de umplutură pentru mare parte din șantier s-a început relocarea stâlpilor de înaltă tensiune. La structuri se execută elevațiile podurilor și viaductelor principale, se finalizează ultimele podețe, iar la viaductul din zona localității Veștem au fost ridicate deja majoritatea grinzilor. La cel mai mare viaduct de pe proiect de la Tălmăcel se înalță cu ajutorul unui cofraj cățărător pilele ce vor ajunge la 30 de metri deasupra solului”, detaliază API evoluția lucrărilor pe secțiunea 1 Sibiu – Boița.

Contractul pentru proiectarea și execuția celor 13 kilometri ai acestei secțiuni a fost câștigat de austriecii de la Porr în 2019, pentru suma de 612,65 milioane de lei.

Conform informațiilor de pe site-ul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), aceștia ar trebui să finalizeze lucrările până pe 28 mai 2023.

În ciuda avansului pe prima secțiune, pe majoritatea tronsoanelor din Autostrada Sibiu – Pitești încă nu avem un constructor. Astfel, secțiunea 2 nu a fost lansată încă la licitație, pe secțiunea 3 se așteaptă depunerea ofertelor, iar pe secțiunea 4 se tot amână desemnarea unui câștigător. Pe secțiunea 5 a fost semnat contract anul acesta cu italienii de la Astaldi.

FOTO – VIDEO: Autostrada Sibiu Pitești, secțiunea Sibiu – Boița, constructor Porr (sursa: Asociația Pro Infrastructură)

Te-ar mai putea interesa și
Primul pachet de simplificare a accesării fondurilor europene, în primele 100 de zile – Program guvernare
Primul pachet de simplificare a accesării fondurilor europene, în primele 100 de zile – Program guvernare
Guvernul îşi propune să adopte, în primele 100 de zile de mandat, un pachet de măsuri pentru simplificarea accesării fondurilor europene, care include digitalizarea procedurilor, reducerea......
Program guvernare – Minimum 10.000 de IMM-uri ar urma să beneficieze de sprijin prin fonduri europene
Program guvernare – Minimum 10.000 de IMM-uri ar urma să beneficieze de sprijin prin fonduri europene
Guvernul îşi propune să sprijine minimum 10.000 de întreprinderi mici şi mijlocii (IMM-uri) până la finalul actualei ...
Porsche Mission S atacă segmentul hypercar: Conceptul promite performanțe mai bune decât celebrul 911
Porsche Mission S atacă segmentul hypercar: Conceptul promite performanțe mai bune decât celebrul 911
Constructorul german Porsche a prezentat oficial un nou concept revoluționar, denumit Mission S, care oferă o avanpremieră ...
TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav şi Avioane Craiova vor forma Grupul Aeronautic Naţional – Program guvernare
TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav şi Avioane Craiova vor forma Grupul Aeronautic Naţional – Program guvernare
Operatorii aeronautici TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav şi Avioane Craiova vor fi reuniţi sub o guvernanţă comună, ...