Autostrada Transilvania: CNAIR așteaptă ultimele documente pentru semnarea celui mai mare contract din istoria sa, cel pentru Tunelul Meseș
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/11/autostrada-transilvania-735x420.jpg)
@sorin.grindeanu7 Ce decizii importante sunt așteptate pentru infrastructura mare? #Romania #fyp #Infrastructure ♬ sunet original – Sorin Grindeanu
„Pe Autostrada Transilvaniei, avem ultimele documente de primit, pentru a semna contractul pe Tunelul Meseș (cel mai mare contract din istoria CNAIR)”, a transmis ministrul Transporturilor într-o înregistrare postată luni pe TikTok.
Ultimul sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3) are de astăzi constructor desemnat, transmitea în noiembrie 2024 Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit lui Cristian Pistol, pentru proiectarea și execuția secțiunilor Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău a fost declarată câștigătoare oferta asocierii de firme turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS – Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, în valoare de 6,62 de miliarde de lei (fără TVA).
Construcția celor două secțiuni, cu o lungime totală de 41 km, trebuie finalizată în 78 de luni (18 luni proiectare, 60 de luni execuție).
Tunelul Meseș, cel mai lung tunel de autostradă, 2,89 km cu galerii duble
Pe traseul acestui sector din A3 vor fi construite inclusiv:
– Tunelul Meseș (în lungime de 2,89 km), cel mai lung tunel de autostradă din România. Acest tunel este format din două galerii unidirecționale care împreună totalizează 5,78 km;
– 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de aproximativ 13 km).