Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș, atacată în instanță

"Telenovela" atribuirii lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3) se prelungește în instanță. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dar și Drum Asfalt, atacă decizia Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București.
Anemona Andone - Dum, 02 ian. 2022, 10:07
Autostrada Transilvania: Decizia CNSC în cazul lotului Suplacu de Barcău - Chiribiș, atacată în instanță

Pe 13 decembrie 2021, CNSC a admis în parte contestația Drum Asfalt și a obligat CNAIR la reevaluarea ofertei declarate câștigătoare, respectiv cea a Construcții Erbașu București (foto jos). Nemulțumite de decizie, atât CNAIR cât și Drum Asfalt Oradea au atacat-o în instanță.

decizie cnsc suplacu chiribis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cele două dosare au fost înregistrate pe 27 decembrie, respectiv 29 decembrie pe rolul instanței de apel.

Așadar, procedura atribuirii acestui lot abandonat deja de doi constructori se prelungește în 2022. Rămâne de văzut ce va decide instanța și care din cei doi constructori români va semna în final contractul.

Amintim că pentru acest contract, CNAIR a primit pe 15 martie 2021 patru oferte.

Pe 6 septembrie 2021, CNAIR a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului ” Proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550)”.
Ofertantul desemnat câștigător este asocierea Construcții Erbașu – Vahostav – SK A.S., cu preţul de 542,96 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 24 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție ofertată este de 10 ani.
Obiectul contractului constă în proiectarea și execuția lucrărilor pentru 26,35 km de autostradă. Contractul prevede, printre altele, construirea a 3 viaducte, 8 pasaje și 8 poduri, inclusiv un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1,65 kilometri – Pod peste lac de acumulare la km 6+655.60.
Te-ar mai putea interesa și
Declaraţia unică 2022: răspunsuri la întrebări frecvente despre formular. 25 mai, ultima zi în care puteţi plăti dările aferente veniturilor extrasalariale obţinute în 2021
Declaraţia unică 2022: răspunsuri la întrebări frecvente despre formular. 25 mai, ultima zi în care puteţi plăti ...
25 mai inclusiv e ultima zi pentru plata dărilor aferente veniturilor extrasalariale mai mari sau egale cu plafonul de 27.600 de lei, obţinute de persoanele fizice în anul 2021, pentru declararea......
Nou scandal între Euroins, liderul din RCA cu peste 2 milioane de clienți, și service-uri: Acuzații de faliment mascat și amenințări cu Tribunalul
Nou scandal între Euroins, liderul din RCA cu peste 2 milioane de clienți, și service-uri: Acuzații de faliment mascat ...
Se încinge iar scandalul dintre service-urile membre ale asociației de transportatori COTAR și actualul lider al pieței ...
Voucherele distribuite persoanelor vulnerabile vor ajunge la acestea în lunile iunie și iulie. Cele mai multe în iunie
Voucherele distribuite persoanelor vulnerabile vor ajunge la acestea în lunile iunie și iulie. Cele mai multe în iunie
Marea majoritate a voucherelor pentru persoanele vulnerabile vor fi distribuite către beneficiari în luna iunie, iar ce ...
Un simulator al noului reactor nuclear modular va fi instalat la Universitatea Politehnică din București
Un simulator al noului reactor nuclear modular va fi instalat la Universitatea Politehnică din București
Statele Unite vor pune la dispoziţia României un simulator de reactor nuclear de mici dimensiuni (SMR), pentru ca România ...