Autostrada Transilvania: Se termină contractul cu francezii de la Egis, semnat în urmă cu 17 ani

Contractul semnat în 2004 cu Egis pentru supervizarea lucrărilor la Autostrada Brașov - Borș va înceta, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentații Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În cei 17 ani trecuți de atunci, Egis a încasat peste 200 de milioane de lei, în timp ce din Autostrada Transilvania au fost realizați 100 de kilometri, adică mai puțin de un sfert din câți ar fi trebuit să aibă la final.
Anemona Andone - D, 24 oct. 2021, 21:09
Autostrada Transilvania: Se termină contractul cu francezii de la Egis, semnat în urmă cu 17 ani

Valoarea contractului cu Egis International Franta Sucursala București pentru supervizare lucrări de construcție Autostrada Brașov – Cluj – Borș este de 236,57 milioane de lei, iar totalul plăților efectuate până în prezent este de 202,73 milioane de lei, au precizat pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR.

Luna aceasta, CNAIR a scos la licitație până acum patru contracte pentru supervizarea lucrărilor pe loturi din Autostrada Transilvania cuprinse între Nădășelu și Chiribiș.

„Aceste licitații au fost lansate pentru a se asigura serviiciile de supervizare pe sectoarele menționate, după finalizarea contractului cu Egis. După atribuirea contractelor pe secțiunile menționate, se va înceta contractul cu Egis, dar acest lucru se poate efectua atunci când va exista un Supervizor nou”, au explicat reprezentanții CNAIR.

Pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, CNAIR pune la bătaie peste 24 de milioane de lei. Amintim că la licitația pentru realizarea acestui lot a fost declarată câștigătoare oferta Construcții Erbașu, însă Drum Asfalt a depus contestație.

De asemenea, contractul scos la licitație pentru supervizarea lucrărilor pe secțiunea Nușfalău – Suplacu de Barcău este estimat la 22,55 milioane de lei. Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni din A3 a fost atribuit turcilor de la Nurol.

Totodată, CNAIR caută consultant și pentru supervizarea lucrărilor pe tronsoanele dintre Nădășelu și Zimbor, atribuite constructorului român Dorinel Umbrărescu. Valoarea estimată a celor două contracte de supervizare pe tronsoanele UMB se ridică la 67 de milioane de lei.

Francezii de la Egis supervizează lucrările de construcție la Autostrada Transilvania încă din 2004, când acestea erau derulate de americanii de la Bechtel. În cei 17 ani scurși de atunci, au fost realizați aproape 100 de kilometri din cei 415 kilometri câți avea inițial mega-proiectul din Ardeal.

Te-ar mai putea interesa și
Romgaz spune că a făcut o ofertă pentru Azomureș și așteaptă să fie invitată la negocieri. Nu va fi “sensibilizată” să ofere cât vrea patronul Azomureș
Romgaz spune că a făcut o ofertă pentru Azomureș și așteaptă să fie invitată la negocieri. Nu va fi “sensibilizată” ...
Romgaz, producătorul de gaze controlat de statul român, reacționează la anunțul de ieri al producătorului de îngrășăminte chimice Azomureș, care a spus că trimite oameni în șomaj și......
Trump îi îndeamnă pe iranieni să nu cedeze, să continue protestele și să ia controlul instituțiilor. Președintele american spune că ajutorul este pe drum
Trump îi îndeamnă pe iranieni să nu cedeze, să continue protestele și să ia controlul instituțiilor. Președintele ...
Preşedintele american Donald Trump le-a transmis marţi manifestanţilor iranieni să îşi continue protestul până la ...
Banca Mondială a revizuit în scădere estimarea privind creșterea economiei României în 2025. Instituția și-a schimbat, tot în jos, și prognoza privind creșterea economică din 2026
Banca Mondială a revizuit în scădere estimarea privind creșterea economiei României în 2025. Instituția și-a schimbat, ...
Economia românească a înregistrat anul trecut o creştere de 0,8%, faţă de un avans de 1,3% prognozat în luna iunie ...
Două petroliere grecești au fost lovite de drone neidentificate în Marea Neagră
Două petroliere grecești au fost lovite de drone neidentificate în Marea Neagră
Două petroliere operate de companii greceşti şi care se îndreptau fără încărcătură spre terminalul conductei petroliere ...