Autostrada Transilvania: Umbrărescu, desemnat câștigător pentru construcția lotului Zimbor – Poarta Sălajului

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat vineri câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția lotului Zimbor - Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania, a anunțat ministrul Transporturilor Lucian Bode, la Oradea. Potrivit informațiilor ECONOMICA.NET, câștigătorul licitației este constructorul român Dorinel Umbrărescu.
Anemona Andone - vin, 12 iun. 2020, 09:51
Autostrada Transilvania: Umbrărescu, desemnat câștigător pentru construcția lotului Zimbor - Poarta Sălajului

Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade a fost desemantă câștigătoarea contractului, cu o ofertă de 680,40 milioane de lei, potrivit surselor noastre. 

Amintim că, pe 2 aprilie, au fost depuse ofertele pentru proiectarea și execuția subsecțiunii 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului, din Secțiunea 3 Mihăiești – Suplacu de Barcău, parte a proiectului Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș- Cluj – Oradea (Transilvania).

Ministrul Transporturilor Lucian Bode anunțase atunci că au fost depuse trei oferte:

– ASOCIEREA SA&PE CONSTRUCT S.R.L. – SPEDITION UMB S.R.L. – TEHNOSTRADE S.R.L. (România)

– FCC CONSTRUCCION S.A. (Spania)

– NUROL INSAAT ve TICARET A.S. (Turcia)

Rămâne de văzut dacă rezultatul licitației va fi cotestat și când se va putea semna contractul.

Licitația pentru lotul Zimbor-Poarta Sălajului din A3 a fost lansată pe 20 martie 2019, valoarea estimată a contractului fiind de 730 de milioane de lei, fără TVA.

Obiectul contractului îl reprezintă proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Subsecțiunea 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500), în lungime de 12,24 km.

Finanțarea pentru acest lot din A3 va fi asigurată din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), potrivit informațiilor din platforma de achiziții publice SEAP.

Te-ar mai putea interesa și
România riscă să rămână captivă unui model economic bazat pe exportul de gaze şi importul de fertilizanţi – Asociația Energia Inteligentă
România riscă să rămână captivă unui model economic bazat pe exportul de gaze şi importul de fertilizanţi – ...
România riscă să rămână captivă unui model economic periferic, bazat pe exportul de resurse brute şi importul de produse finite, în lipsa unei strategii privind dezvoltarea industriilor......
Proiect AUR pentru „protejarea resurselor de cărbune” ale României. Condiție nouă pentru începerea exploatării miniere
Proiect AUR pentru „protejarea resurselor de cărbune” ale României. Condiție nouă pentru începerea exploatării ...
Alianţa pentru Unirea Românilor a depus la Parlament un proiect de lege care prevede că începerea activităţilor de ...
Cum influențează vremea culturile agricole din acest an în principalele regiuni din țară
Cum influențează vremea culturile agricole din acest an în principalele regiuni din țară
Regimul hidro-termic din aer şi sol va imprima ritmuri normale de creştere şi dezvoltare în următoarele zile, atât ...
Rabla 2026: Buget de 300 mil. lei și „accent pe mașinile produse și asamblate în Europa”
Rabla 2026: Buget de 300 mil. lei și „accent pe mașinile produse și asamblate în Europa”
Ministerul Mediului a pus în dezbatere publică bugetul AFM pentru 2026. În cazul programului Rabla, destinat exclusiv ...