Imaginile cu apariția mixturilor asfaltice pe viaduct generează în mare parte reacții pozitive din partea pasionaților care le urmăresc.
„20 de ani! Nu-mi vine să cred, moment istoric!”, scrie un comentator.

„Asfalt pe viaduct, moment istoric!! România se face bine!”, scrie alt comentator.

Cuvinte de laudă curg și la adresa constructorului: „Mult succes Erbașu. Spor la treabă. Să sperăm că în vara anului viitor vom putea circula și pe acest lot de autostradă. Cu multă muncă și perseverență se poate și la noi să facem ceva trainic pentru generațiile viitoare”.
Alții subliniază aspectul deosebit al viaductului, anticipând potențialul său turistic. „Va fi arătat în multe promoții turistice când va fi gata. Spor la lucru! Mulțumim pentru video și calitatea lui!”, mai scrie un comentator.
„Excepțional. O autostradă absolut necesară, dar această trecere peste lac poate fi și o atracție turistică”, adaugă alt comentator.
În august, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) transmitea imagini de pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte din Autostrada Transilvania (A3). Antreprenorul român (Construcții Erbașu) era bine mobilizat în teren cu 540 de muncitori și 305 de utilaje, au precizat reprezentanții CNAIR. Potrivit lor, progresul fizic era de aproximativ 57% (acesta incluzând și progresul constructorului inițial, Bechtel – n.r.).
„Dacă antreprenorul menține aceeași mobilizare și actualul ritm de lucru, în cursul anului 2026 se vor deschide circulației și cei 26,35 km ai acestei secțiuni a autostrăzii Transilvania”, estimau cei de la CNAIR.
Pe 19 iunie, Construcții Erbașu transmitea că începuse asfaltarea pe unele porțiuni ale tronsonului. Și pasionații de infrastructură postaseră imagini cu începerea lucrărilor de asfaltare pe acest tronson din Autostrada Transilvania, unde au lucrat inițial americanii de la Bechtel.

–––––––––––––––––––-
Antreprenor: Construcții Erbașu SA;
Durată contract: 24 de luni (6 luni proiectare, 18 luni execuție);
Valoare contract: 884,123 milioane de lei, fără TVA;
Dată de începere proiectare: 15.03.2024;
Dată începere lucrări: 20.01.2025;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);