Autostrada Transilvania: Proiectul tehnic pentru viaductele de peste trei kilometri, în curs de avizare la CNAIR

Proiectul tehnic pentru construirea viaductelor din Autostrada Transilvania este în curs de avizare în Consiliul Tehnico - Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Amintim că turcii de la Ozaltin vor construi cele două mega-structuri în lungime cumulată de 3,2 kilometri.
Anemona Andone - mie, 30 apr. 2025, 22:18
Autostrada Transilvania: Proiectul tehnic pentru viaductele de peste trei kilometri, în curs de avizare la CNAIR

„Proiectul tehnic este în curs de avizare în CTE CNAIR. Încă nu a ieșit decizia de expropriere, fără de care nu se poate da autorizatia de construire”, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR.

În iunie anul trecut,  a fost semnat un nou contract finanțat prin PNRR, foarte important pentru asigurarea continuității pe Autostrada Transilvania (A3), anunța atunci ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Este vorba de contractul câștigat de turcii de la Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri.

Traseu deviat pe Autostrada Transilvania

autostrada

Valoarea contractului pentru cele două viaducte, care vor fi construite pe traseul subsecțiunii Nădășelu – Mihăiești,  este de 994, 7 milioane de lei, fără TVA.

Contractul alocă 27 de luni pentru finalizarea celor două structuri, din care 9 luni pentru perioada de proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor, preciza Grindeanu pe pagina proprie de Facebook.

Potrivit lui, cele două viaducte de 1,2 km și respectiv 2 km sunt construite pentru a putea fi depășite zonele cu sol instabil.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat la începutul lunii august 2023 licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (A3).

Devierea traseului acestui sector de autostradă se face în conformitate cu recomandările din cadrul expertizei tehnice, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.

Amintim că, în România, turcii de la Ozaltin au mai finalizat tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12).

Te-ar mai putea interesa și
Lege pentru primării şi consilii judeţene – Plafon maxim de 3 miliarde de lei la împrumuturile contractate de autoritățile publice locale
Lege pentru primării şi consilii judeţene – Plafon maxim de 3 miliarde de lei la împrumuturile contractate de autoritățile ...
Guvernul a aprobat, joi, un proiect de hotărâre care prevede că, pentru anul 2026, plafonul maxim pentru contractarea de împrumuturi de către autorităţile locale este stabilit la 3 miliarde......
Platformă unică naţională pentru gestionarea accesului muncitorilor străini – Work in Romania – Proiect OUG
Platformă unică naţională pentru gestionarea accesului muncitorilor străini – Work in Romania – Proiect OUG
Guvernul va gestiona accesul lucrătorilor străini pe piaţa muncii din România printr-o platformă unică naţională, ...
Comisia Europeană propune Google măsuri privind partajarea datelor motoarelor de căutare cu părţi terţe
Comisia Europeană propune Google măsuri privind partajarea datelor motoarelor de căutare cu părţi terţe
Comisia Europeană a anunţat joi că a transmis Google constatările sale preliminare, prezentând măsurile propuse pentru ...
Renault vrea să controleze 5% din piaţa auto din India în 2030, a treia din lume ca mărime
Renault vrea să controleze 5% din piaţa auto din India în 2030, a treia din lume ca mărime
Producătorul auto francez Renault va avea şapte modele în India până în 2030, inclusiv vehicule electrice cu baterii, ...