Autostrada Transilvania: Proiectul tehnic pentru viaductele de peste trei kilometri, în curs de avizare la CNAIR

Proiectul tehnic pentru construirea viaductelor din Autostrada Transilvania este în curs de avizare în Consiliul Tehnico - Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Amintim că turcii de la Ozaltin vor construi cele două mega-structuri în lungime cumulată de 3,2 kilometri.
Anemona Andone - mie, 30 apr. 2025, 22:18
Autostrada Transilvania: Proiectul tehnic pentru viaductele de peste trei kilometri, în curs de avizare la CNAIR

„Proiectul tehnic este în curs de avizare în CTE CNAIR. Încă nu a ieșit decizia de expropriere, fără de care nu se poate da autorizatia de construire”, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR.

În iunie anul trecut,  a fost semnat un nou contract finanțat prin PNRR, foarte important pentru asigurarea continuității pe Autostrada Transilvania (A3), anunța atunci ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Este vorba de contractul câștigat de turcii de la Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri.

Traseu deviat pe Autostrada Transilvania

autostrada

Valoarea contractului pentru cele două viaducte, care vor fi construite pe traseul subsecțiunii Nădășelu – Mihăiești,  este de 994, 7 milioane de lei, fără TVA.

Contractul alocă 27 de luni pentru finalizarea celor două structuri, din care 9 luni pentru perioada de proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor, preciza Grindeanu pe pagina proprie de Facebook.

Potrivit lui, cele două viaducte de 1,2 km și respectiv 2 km sunt construite pentru a putea fi depășite zonele cu sol instabil.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat la începutul lunii august 2023 licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (A3).

Devierea traseului acestui sector de autostradă se face în conformitate cu recomandările din cadrul expertizei tehnice, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.

Amintim că, în România, turcii de la Ozaltin au mai finalizat tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12).

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A13 Brașov – Bacău: Au fost realizate 30% din forajele necesare studiului geotehnic
Autostrada A13 Brașov – Bacău: Au fost realizate 30% din forajele necesare studiului geotehnic
Forajele necesare studiului geotehnic pentru studiul de fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău au ajuns la aproximativ 9000 metri liniari forați în județele Brașov, Covasna și Bacău,......
Cred că nu se pune problema majorării TVA, nici general, nici cel de 5-9% – Nicușor Dan
Cred că nu se pune problema majorării TVA, nici general, nici cel de 5-9% – Nicușor Dan
Preşedintele Nicuşor Dan a afirmat, vineri, întrebat dacă elimină varianta de majorare a TVA, fie că este vorba despre ...
Criză imobiliară Germania – Numărul de apartamente noi construite anul trecut este mult sub obiectivul Guvernului
Criză imobiliară Germania – Numărul de apartamente noi construite anul trecut este mult sub obiectivul Guvernului
Numărul de apartamente construite în Germania a scăzut semnificativ anul trecut, arată datele publicate, vineri, de Oficiului ...
Secetă puternică în nordul Europei, din Scoția până în Tările de Jos
Secetă puternică în nordul Europei, din Scoția până în Tările de Jos
O secetă puternică, cum nu s-a mai înregistrat de câteva decenii, a lovit de mai multe săptămâni o parte din nordul ...