„Proiectul tehnic este în curs de avizare în CTE CNAIR. Încă nu a ieșit decizia de expropriere, fără de care nu se poate da autorizatia de construire”, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNAIR.
În iunie anul trecut, a fost semnat un nou contract finanțat prin PNRR, foarte important pentru asigurarea continuității pe Autostrada Transilvania (A3), anunța atunci ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Este vorba de contractul câștigat de turcii de la Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri.
Valoarea contractului pentru cele două viaducte, care vor fi construite pe traseul subsecțiunii Nădășelu – Mihăiești, este de 994, 7 milioane de lei, fără TVA.
Contractul alocă 27 de luni pentru finalizarea celor două structuri, din care 9 luni pentru perioada de proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor, preciza Grindeanu pe pagina proprie de Facebook.
Potrivit lui, cele două viaducte de 1,2 km și respectiv 2 km sunt construite pentru a putea fi depășite zonele cu sol instabil.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat la începutul lunii august 2023 licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești a Autostrăzii Transilvania (A3).
Devierea traseului acestui sector de autostradă se face în conformitate cu recomandările din cadrul expertizei tehnice, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.
Amintim că, în România, turcii de la Ozaltin au mai finalizat tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12).