Autostrada Unirii A8. Cum mai arată podul peste Prut de la Ungheni, început în primăvara anului trecut

Redăm mai jos postarea DRDP Iași privind podul peste Prut, parte din A8:

„Imagini aeriene de pe șantierul podului peste Prut de la Ungheni – Zagarancea, care va asigura legătura rutieră transfrontalieră în regim de autostradă între România și Republica Moldova.

📌 Pe malul românesc, se lucrează la sudura elementelor de tablier metalic, în vreme ce pe malul moldovenesc continuă transportul tablierului metalic și a elementelor de eșafodaj necesare montării.
📌 În paralel, se lucrează la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.
📌 Reamintim, în total, pe cele două căi ale podului în regim de autostradă vor fi montate 44 elemente de tablier metalic.
📌 Lungimea totală a tablierului metalic rezultat va fi de 242 de metri, iar lungimea totală a podului prevăzută prin proiect va fi de 261,20 metri.
📌 Pe fiecare sens, podul este prevăzut cu o parte carosabilă în lățime de 8.00 m și trotuar cu lățimea de 2,05 m, protejat cu parapet metalic de siguranță.
📌 Lucrările de la Ungheni au început în primăvara anului trecut, ansamblul de poduri rutiere fiind parte integrantă a Autostrăzii A8, Târgu Mureș – Iași – Ungheni.”

Pod peste Prut, A8

______________________________
Antreprenor: NESS PROJECT EUROPE
Valoare contract: 151,68 milioane lei, fără TVA (fonduri europene)
Data începere lucrări: 26 aprilie 2025
Termen execuție: 18 luni
Garanție lucrări: 10 ani