Execuția continuă în mai multe puncte ale traseului, cu activități de consolidare a terenului, terasamente, realizarea podurilor și pasajelor, a nodului rutier de la Joseni, precum și cu lucrări pentru infrastructura inteligentă de transport, detaliază reprezentanții CNIR.
Pe traseul cu o lungime de 14,4 kilometri vor fi construite 18 poduri, pasaje și viaducte, trei ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie pentru conexiunea cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, asigurându-se, astfel, funcționarea independentă.
𝐋𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭𝐚𝐭𝐞:
✅ Lucrări de consolidare: nivelare și profilare a terenului de fundare, îmbunătățirea terenului cu material local stabilizat cu liant hidraulic.
✅ Terasamente: executarea umpluturilor cu material corespunzător pe Calea 1 și Calea 2.
✅ Podețe: montare elemente prefabricate, aplicare hidroizolații, cofrare și betonare a stratului de protecție.
✅ Pod peste Pârâul Alb (km 80+535): trasare, forare, armare și betonare piloți pentru pilele 1 și 2.

✅ Pod peste canal (km 90+375): săpături pentru radierul culeei 1 și spargerea capetelor piloților.
✅ Pod peste Pârâul Pietrosul (km 81+950): cofrare și betonare radier culee, armare radier pilă.
✅ Pod peste Râul Mureș (km 86+760): execuție piloți prin forare, armare și betonare.
✅ Pasaj faună – Nod Joseni: cofrare, betonare, armare și decofrare a elevațiilor culeelor și a zidului întors.
✅ Sistem ITS (km 90+000 – km 93+000): turnare stâlpi.
Controlul calității: prelevare de probe și efectuare de testări pentru lucrările de betonare menționate.
📌 Autostrada A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț reprezintă un proiect strategic pentru conectarea Moldovei cu Transilvania și cu rețeaua europeană de transport, reducerea timpilor de deplasare, stimularea investițiilor și a dezvoltării economice.
Lotul 1D Joseni – Ditrău este primul în lucru al A8 montan (Miercurea Nirajului – Leghin) și, totodată, primul lot de autostradă care se construiește în județul Harghita.
Această investiție deschide noi oportunități pentru comunitățile locale, mediul de afaceri și turism, contribuind la creșterea accesibilității și la o mai bună conectare cu marile centre economice ale țării.
– 14,4 kilometri lungime;
– 21 de pasaje și viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor;
nod rutier la Ditrău;
– descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, pentru a se asigura funcționarea independentă.
👷♂️𝐀𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐞𝐧𝐨𝐫: Asocierea DANLIN XXL SRL (Lider)-INTERTRANSCOM IMPEX SRL-GROMA HOLD.
𝐃𝐮𝐫𝐚𝐭𝐚 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞: 34 luni (10 luni proiectare și 24 luni execuție)
CITEȘTE ȘI: