Autostrada Unirii A8: Umbrărescu a obținut în instanță reevaluarea ofertelor pentru lotul Moțca – Tg Frumos, câștigat inițial de Danlin XXL

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) nu va putea semna contractul cu firma românească Danlin XXL, ci va trebui să reevalueze câștigătorul licitației, după ce constructorul român UMB a depus o contestație care a fost admisă în instanță la CAB, scrie sursa citată.

UMB a pierdut licitația pentru acest tronson în fața Danlin XXL la o diferență de doar 0,88 puncte, mai scrie Economedia.ro.

„Admite plângerea și modifică decizia CNSC nr. 3920/C9/4478 din 24.12.2025 în sensul că: Admite contestația formulată de Asocierea SA&PE și, pe cale de consecință, respinge cererea de intervenție a Asocierii Danlin, ca neîntemeiată, conform considerentelor prezentei decizii. Anulează Raportul procedurii nr. 104/520/30.10.2025 şi actele subsecvente acestuia, inclusiv comunicarea rezultatului procedurii, în ceea ce prive?te desemnarea ca ofertant câ?tigător a Asocierii Danlin. Obligă autoritatea contractantă la reluarea procedurii de evaluare, conform prevederilor legale şi a considerentelor prezentei decizii. Definitivă”, se arată în soluția pe scurt pronunțată luni de Curtea de Apel București.

În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese, pe fond, contestația depusă de UMB la contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, anunța atunci Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

În octombrie 2025, CNIR a desemnat câștigătoare oferta asocierii româno-bulgare Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoarea de 4,76 miliarde lei.

Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos din județul Iași are o lungime de 27 kilometri prezintă următoarele provocări tehnice:

• 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri)
• 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri
• 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).