Autostrada Unirii A8: Concelex și Construcții Erbașu contestă rezultatul licitației pentru ultimul tronson, câștigat de italienii de la Itinera
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/a8-vama-834x420.jpg)
7 contestații pentru trei tronsoane ale A8, ce ar putea fi finanțate prin SAFE
CNIR mai anunță că a formulat către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) cereri de urgentare în vederea soluționării cu celeritate a tuturor contestațiilor depuse pentru proiectele cu finanțare prin Programul SAFE.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat constructori pe toate cele patru tronsoane ale A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni, însă până în prezent pentru trei dintre ele au fost depuse contestații.
Contractele pentru Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni încă mai pot fi semnate până pe 31 mai, termenul SAFE, declara anterior ultimelor două contestații Horațiu Cosma, secretar de stat în Transporturi.
„Dacă CNSC (Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor – n.r.) confirmă analiza CNIR (care a fost extrem de bine fundamentată) în termenele scurte cu care ne-a obișnuit în ultima perioadă pe proiectele importante, sunt toate șansele să semnăm până la final de mai”.
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, declara anterior că autoritățile române sunt pregătite și cu un „plan B” pentru finanțarea acestor loturi de autostradă, fără a da mai multe detalii.