Amintim că la jumpătatea lunii trecute, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins cele două contestații depuse după desemnarea câștigătorului contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 DN 24 (Iași)-Vamă (Pod peste Prut), explicau atunci reprezentanții CNIR.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseul tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite:
-14 poduri și pasaje
-2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri)
-2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
„Autostrada A8 nu înseamnă doar infrastructură, ci și o oportunitate concretă prin care Europa este mai aproape de toți românii, inclusiv dincolo de granițele UE”, spun cei de la CNIR.