VIDEO Autostrada Unirii A8: Primul strat de asfalt experimental, așternut în cadrul proiectului pentru secțiunea Tg Mureș – Miercurea Nirajului
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/04/a8-asfalt-754x420.png)
„Nurol Construction a finalizat producția de asfalt experimental pentru proiectul autostrăzii TMM1 (Târgu Mureș – Miercurea Nirajului – n.r.), cel mai mare proiect al său în curs de desfășurare în prezent în România”, se arată în postarea inginerului structurist Fikret TANOĞLU.
Tot acest inginer anunța la începutul lunii aprilie că Nurol ajunsese la un stadiu fizic de peste 40% pe secțiunea I Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț.
În martie, un alt inginer Nurol anunța că în aprilie urmau să înceapă lucrările de asfaltare pe tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț, ajuns la acel moment la un stadiu fizic de 34%.
A8 Tg Mureș – Miercurea Nirajului, al 3-lea șantier de autostradă al Nurol în România
Secțiunea 1 Tg. Mureș – Miercurea Nirajului a A8 reprezintă al treilea mare șantier de infrastructură rutieră din România deschis de compania Nurol. Contractul are o valoare de 2,46 miliarde lei (fără TVA).
Turcii de la Nurol au mai construit în România lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3), dat în trafic în 2023, și lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău, inaugurat anul trecut.
A8 (Autostrada Unirii) va avea o lungime de aproximativ 304 km și este formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.