Autostrada Unirii, A8: Umbrărescu va construi, împreună cu bosniacii, tronsonul de 32 km Sărăţeni – Joseni

„Primul contract atribuit de CNIR: proiectarea şi execuţia lotului Sărăţeni – Joseni al A8! Asocierea de constructori români şi bosniaci care a câştigat acest contract, în valoare de 4,94 miliarde lei (fără TVA), trebuie să finalizeze construcţia acestui lot de autostradă în 54 de luni (14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţia lucrărilor)”, a anunţat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.

Potrivit acestuia, pe traseul lotului de autostradă Sărăţeni – Joseni, de 32,4 kilometri, se vor construi inclusiv: 39 de poduri şi pasaje; trei tuneluri unidirecţionale; patru polate; două pasaje ecoducte (pentru accesul animalelor); două parcări de scurtă durată, dotate cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice.

Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri şi reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea peste 1,7 kilometri (va traversa DN 13A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct 45 de metri.

Dacă nu vor fi depuse contestaţii, contractul va putea fi semnat peste 10 zile.

La rândul său, CNIR a informat, printr-un comunicat, că asocierea de constructori căreia i s-a atribuit contractul este formată din SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro Asfalt.

Finanţarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027, şi din fonduri de la bugetul de stat.

„Mulţumesc Comisiei de Evaluare pentru finalizarea procedurii înainte de termen”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Lotul 1C Sărăţeni – Joseni se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita. Pe traseul lotului 1C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice. În plus, lotul Sărăţeni – Joseni va avea descărcări provizorii, pentru a asigura funcţionarea independentă.