Ce autostrăzi se mai termină până la sfârșitul anului 2025 și în 2026
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/11/pistol-autostrazi2-734x420.png)
„În etapa următoare ne-am propus să deschidem până la Adjud anul acesta. Sper ca condițiile meteo să permită ca acest lucru să fie posibil. Ne mai sunt necesare câteva zile de timp favorabil astfel încât acest deziderat să fie îndeplinit”, a declarat șeful CNAIR cu ocazia inaugurării ultimului lot din A7 Ploiești – Buzău.
Ce autostrăzi se termină anul viitor
Pistol a estimat că tot ce înseamnă A7 – PNRR, respectiv de la Ploiești la Pașcani, urmează să fie finalizat anul viitor.
„Vorbim de A7 integral, cei 319 km vor fi finalizați. Vorbim de Brăila – Galați, vorbim de A0 pe zona de Nord, de la A1 până la A2, vorbim de Transilvania, toate loturile de pe Transilvania, cu excepția contractului cu Tunelul Meseș, care se află în faza de proiectare -, cam aceste loturi de autostradă vor fi finalizate anul viitor”, a mai spus oficialul de la Drumuri.
Joi, 27 noiembrie, a fost deschis circulației lotul 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada A7 Ploiești – Buzău.
Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România a ajuns marți la 1.368 de kilometri, a mai anunțat joi Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), cu ocazia inaugurării a aproape 14 kilometri din A7.
Cu cei aproape 14 kilometri ai lotului 3 din A7 Ploiești – Buzău deschiși astăzi, România a ajuns la 96 de kilometri de autostrăzi inaugurați anul acesta.