BAAR: 46% dintre autovehiculele care au avut calcuții pentru dosare RCA în 2024 au o vechime de peste zece ani

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Trendul crescător al preţului mediu la devizele de reparaţii aferente dosarelor RCA reprezintă un fenomen constant în ultimii ani, după cum relevă recenta analiză a Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România – BAAR, valabilă pentru perioada 2020-2024. Analiza fost făcută prin intermediul platformei Audatex şi a avut în vedere peste 650.000 de calculaţii ale service-urilor din România, pentru autovehicule cu dosare de daună pe poliţe RCA”, se menţionează în comunicatul organizaţiei.

Conform sursei citate, obiectivele urmărite au vizat dinamica costurilor pe segmentele de vechime ale autovehiculelor, evoluţia costului mediu al pieselor înlocuite, pe mărci de automobile, precum şi repartiţia acestora pe judeţele ţării, în anul 2024.

„Trendul crescător al costurilor totale cu reparaţiile, în perioada 2020 – 2024, se manifestă pe toate segmentele de vechime ale autovehiculelor (costurile sunt exprimate în moneda naţională, fără TVA). O altă observaţie este aceea că circa 46% din autovehiculele care au avut calculaţii pentru dosare RCA în 2024 au o vechime mai mare de 10 ani. Nu în ultimul rând, dintre acestea, ponderea cea mai mare, respectiv 24% este cea a autovehiculelor cu vechime cuprinsă între 11 şi 15 ani”, susţin reprezentanţii BAAR.

În ceea ce priveşte analiza costului mediu total al pieselor înlocuite, judeţul cu costul mediu cel mai ridicat (fără TVA) este Alba (9.353 de lei), urmat de Caraş-Severin (8.608 lei) şi Bistriţa-Năsăud (8.435 de lei).

„Se observă că mărcile germane premium Mercedes (8.942 de lei), BMW (8.667 de lei) şi, respectiv, Audi (8.325 de lei) rămân liderii costurilor de reparaţii”, se mai precizează în comunicat.

Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) este o asociaţie profesională, independentă şi autonomă a tuturor societăţilor de asigurare, indiferent de forma de organizare şi de statul în care îşi au sediul social, care, în baza legii, au dreptul să practice în România asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule.