Bătaie la licitaţia pentru 131 de autobuze electrice în 7 oraşe din România: turcii se luptă cu cehii, polonezii şi chinezii FOTO

Concurenţă mare pentru contractele de 77 milioane de euro scoase la bătaie pentru dotarea a şapte oraşe din România cu autobuze electrice. În cursa pentru livrarea a 131 de autobuze au intrat turcii de la Bozankaya, importatorul autobuzelor chinezeşti Byd, cehii de la Sor, polonezii de la Solaris şi chinezii de la Golden Dragon Bus.
Anemona Andone - D, 25 aug. 2019, 05:23
Bătaie la licitaţia pentru 131 de autobuze electrice în 7 oraşe din România: turcii se luptă cu cehii, polonezii şi chinezii FOTO

Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) a deschis ofertele la licitaţia pentru 131 de autobuze electrice pentru şapte oraşe din ţară.

Lista participanţilor a fost publicată vineri, 23 august:

1. Bozankaya Otomotiv (Turcia) cu marca Sileo

2. New Kopel Car Import – importatorul israelian al mărcii Byd China


3. Anadolu Automobil Rom Turcia – Sor Cehia

4. Sor Cehia – doar pentru lotul 2 (oraşul Sibiu)

5. Solaris Bus & Coach (Polonia)

6. Golden Dragon Bus – Xiamen Golden Dragon Bus (China)

MDRAP a lansat pe 12 iunie licitaţia pentru achiziţia a 131 de autobuze electrice pentru şapte oraşe din România: Iaşi, Sibiu, Sighetu Marmaţiei, Slatina, Suceava, Tîrgu Mureş şi Piteşti. Achiziţia este estimată la 363,37 milioane de lei (77 milioane de euro), fără TVA.

Licitaţia vizează achiziționarea de 131 autobuze electrice de 12 metri, destinate transportului public urban de călători, operabile în condiții de deal, 39 de staţii de încărcare rapidă 131 de staţii de încărcare lentă.

Aceasta este împărţită în şapte loturi:

1. Iaşi: 20 autobuze, 6 staţii de încărcare rapidă, 20 staţii de încărcare lentă
2. Sibiu: 9 autobuze, 3 staţii de încărcare rapidă, 9 staţii de încărcare lentă
3. Sighetu Marmaţiei – 7 autobuze, 2 staţii de încărcare rapidă, 7 staţii de încărcare lentă
4. Slatina – 8 autobuze, 3 staţii de încărcare rapidă, 8 staţii de încărcare lentă
5. Suceava – 15 autobuze, 4 staţii de încărcare rapidă, 15 staţii de încărcare lentă
6. Tîrgu Mureş – 32 autobuze, 10 staţii de încărcare rapidă, 32 staţii de încărcare lentă
7. Piteşti – 40 autobuze, 11 staţii de încărcare rapidă, 40 staţii de încărcare lentă

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...