Blue Air a renunţat la cinci avioane de 462,2 de milioane de dolari

Blue Air a renunţat la comanda a cinci avioane Boeing, plasată în prima parte a anului 2008, scrie publicaţia specializată pe industria aviatică CH Aviation.
Andrada Ghira - mie, 09 ian. 2013, 17:07
Blue Air a renunţat la cinci avioane de 462,2 de milioane de dolari

„Compania de transport aerian Blue Air a agreat împreună cu compania Boeing să anuleze comanda plasată în anul 2008 pentru cinci aeronave Boeing 737NG, care erau programate să sosească în flotă în perioada 2015-2016. Această decizie are la bază situaţia financiară a companiei Romstrade – parte din grupul de firme din care face parte Blue Air, şi faptul că Blue Air Transport Aerian nu-şi poate asuma individual obligaţiile financiare de 462,2 milioane dolari prevăzute în contractul cu Boeing”, se arată într-un comunicat al companiei aeriene.

„Toate zborurile Blue Air se efectuează în mod normal, conform orarului de zbor stabilit”, se mai spune în comunicat.

Operatorul aerian low cost Blue Air anunţa în urmă cu cinci ani două comenzi de noi avioane marca Boeing. Prima comandă a fost efectuată în februarie 2008 şi prevedea achiziţia a două Boeing 737-800 de nouă generaţie, la preţul de atunci de 150 de milioane de dolari. Cea de-a doua comandă a fost anunţată în luna iunie a aceluiaşi an şi consta în achiziţia a trei aeronave Boeing 737-900 cu 238,5 milioane de dolari.

În vara anului 2012, Adrian Ionaşcu, directorul general adjunct al Blue Air, declara pentru ECONOMICA.NET că programul de achiziţie a noilor avioane este întârziat.  

„Nu vă pot confirma informaţia. Vom reveni în zilele următoare cu un comunicat de presă”, a declarat pentru ECONOMICA.NET, Adrian Ionaşcu, directorul general adjunct al Blue Air.

Ulterior compania a confirmat informatia deţinută de ECONOMICA.NET printr-un comunicat de presă.

Contactaţi de ECONOMICA.NET, reprezentanţii CH Aviation ne-au declarat că informaţia a fost extrasă din rapoartele de comenzi ale Boeing, care sunt publice, şi verificate lună de lună pentru urmărirea comenzilor majore.

În prezent, Blue Air operează şase avioane Boeing 737-400 şi un model 737-500, potrivit aceluiaşi site.

Te-ar mai putea interesa și
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul ...
Piața locală de curierat rapid este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real, a declarat, într-un interviu pentru Economica.net, Alin Șerban, General Manager, Wolt......
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ar pierde
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ...
Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR), organizația care reunește intermediari care comtrolează peste 50% ...
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine ...
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...