Blue Air lansează Orarul de Vară 2021 şi zboruri cu preţuri începând de la 9,99 euro

Blue Air lansează peste 40 de rute noi (şi reintroduse) în cadrul Orarului de Vară 2021 şi vine în premieră cu o selecţie de destinaţii ideale pentru planificarea călătoriilor din sezonul estival, potrivit unui comunicat al companiei remis miercuri AGERPRES
AGERPRES - mie, 31 mart. 2021, 17:09
Blue Air lansează Orarul de Vară 2021 şi zboruri cu preţuri începând de la 9,99 euro

Astfel, Blue Air lansează zboruri către destinaţii favorite de citybreak precum Atena, Praga, Bologna, Viena, Munchen, Frankfurt, Bari sau Barcelona, dar şi spre cele mai îndrăgite destinaţii de plajă, cum sunt Burgas, Heraklion, Mykonos, Olbia, Rodos sau Zakynthos.

„Zborurile sunt disponibile pentru rezervare, iar preţurile încep de la 9,99 euro/segment. Toate rezervările includ opţiunea de modificare a datelor de zbor o dată, fără achitarea taxei de schimbare a datelor de călătorie, plătindu-se doar diferenţa de tarif, acolo unde este cazul”, se spune în comunicat.

Noile rute incluse în programul de vară sunt următoarele: din Bucureşti spre Atena, Barcelona, Bari, Birmingham, Bologna, Catania, Frankfurt, Glasgow, Heraklion, Iaşi, Lisabona, Madrid, Munchen, Mykonos, Olbia, Praga, Rodos, Roma Fiumicino, Suceava, Torino, Viena, Zakynthos; din Cluj spre Amsterdam Schiphol, Barcelona, Burgas, Bruxelles, Constanta, Dublin, Hamburg, Koln, Larnaca, Londra Heathrow, Madrid, Milano Linate, Paris Charles de Gaulle, Roma Fiumicino şi Stuttgart; din Bacău spre Atena, Larnaca; din Torino către Cagliari, Palermo, Olbia.

De asemenea, din Iaşi vor fi zboruri directe spre Londra – Heathrow şi Bucureşti şi zboruri de conexiune la Amsterdam, Atena, Bruxelles, Cluj Napoca, Larnaca, Madrid, Milano – Linate, Munchen, Paris – Charles de Gaulle, Roma, Stuttgart şi Timişoara.

Din Suceava, Blue Air va efectua zboruri directe la Bucureşti şi zboruri de conexiune la Londra – Heathrow, Amsterdam, Bruxelles, Frankfurt, Madrid, Milano – Linate, Paris – Charles de Gaulle,Munchen, Helsinki, Koln, Larnaca, Malaga, Bologna , Praga, Roma Fiumicino, Stuttgart şi Valencia.

Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească după numărul de pasageri transportaţi, cu un model de business Ultra – Low – Cost (ULC).

Cu o echipă formată din peste 1.000 de profesionişti, compania operează avioane tip Boeing 737. În cei 16 ani de activitate, Blue Air a transportat peste 32 de milioane de pasageri şi a zburat peste 340 milioane de kilometri. Compania este certificată IATA Operaţional Safety Audit (IOSA) de către Internaţional Air Transport Association (IATA) pentru standarde excepţionale de operare şi este membră cu drepturi depline IATA.

Te-ar mai putea interesa și
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor platice și chimice de importurile ieftine – surse Reuters
Cele mai importante economii ale Uniunii Europene vor să preseze Comisia să ia măsuri pentru protejarea industriilor maselor ...
Guvernele UE intenţionează să facă presiuni pentru ca Bruxelles-ul să recurgă la un instrument de apărare comercială rar utilizat pentru a proteja industria chimică şi a maselor plastice de......
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce pierderile cu 5,3% în acest an, în condițiile unor venituri și cheltuieli mai mici
La mijloc de septembrie se îndură și MIT să prezinte bugetul Metrorex pe 2026. Societatea estimează că-și va reduce ...
Metrorex estimează că va încheia anul cu pierderi de 295,5 milioane de lei, mai mici cu 5,3% faţă de anul precedent, ...
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
BVB a închis în scădere ședința de tranzacționare de joi. Cele mai bune evoluții le-au avut acțiunile Bucur și Bermas
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la 112,84 ...
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie de finanțare pe termen lung
Liviu Dobre, CEO Agricover: Cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este legată de lichiditate. Avem nevoie ...
Finanţarea dedicată fermierilor români nu este adaptată nevoilor acestora din punct de vedere al duratei, fermele având ...