BMW a inaugurat oficial noua fabrică de mașini din Ungaria, aproape de granița cu România, la care muncesc și români VIDEO
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/Uzina-BMW-Debrecen-1-630x420.jpg)
Prim-ministrul Viktor Orbán a susținut un discurs la ceremonia de deschidere, afirmând: „Când cancelarul Helmut Kohl și cu mine am convenit în 1998 asupra colaborării dintre industria germană și cea ungară, exact un astfel de rezultat am avut în vedere.” Potrivit lui Viktor Orbán, așteptarea era ca atât germanii, cât și ungurii să găsească satisfacție în această cooperare, iar parteneriatul să devină o sursă de mândrie comună. El a descris amploarea și calitatea fabricii ca fiind „fantastice”, cât și „impresionante”.
La lansarea fabricii unde se va produce seria Neue Klasse, Viktor Orbán și-a exprimat dorința ca mai mulți cetățeni unguri să își poată permite, pe viitor, să dețină un automobil BMW. El a subliniat necesitatea unor decizii îndrăznețe și a unor tranziții rapide în fața provocărilor globale, evidențiind că atât țările, cât și producătorii auto intră într-o perioadă de competiție intensă.
Uzina din Debrecen înglobează cele mai noi tehnologii ale grupului BMW, după cum au explicat oficialii grupului pentru Economica.net.
„Vorbim despre o uzină supertehnologizată, care are peste tot conexiune 5G, fibră optică, etc. Totul e nou și de ultimă oră”, spune șeful fabricii adăugând și că .„sunt încă foarte mulți constructori în zonă. Am început de la nord și, când am finalizat o clădire, ne-am mutat la următoarea. Clădirea finalizată a fost imediat preluată de cei care instalează utilajele necesare producției, inclusiv roboții. În general, când se construiește o nouă uzină, ea are deja alocat un produs existent. În cazul Debrecen, totul e nou, inclusiv produsul. Deci am putut face lucrurile diferit față de alte uzine”, a declarat directorul unității de producție, Hans-Peter Kemser.
La debutul producției, uzina are circa 340 de furnizori de prim rang, peste 80% dintre aceștia având unități de producție în Europa. 35% sunt în Europa de est și 10% în Ungaria. Dacă se includ și furnizorii care nu sunt implicați direct în producția de vehicule, fabrica BMW Group din Debrecen are aproximativ 1.000 de furnizori suplimentari. Aceștia includ, de exemplu, companii care au fost implicate în construcția fabricii, precum și toate cele care contribuie la menținerea producției în funcțiune – de la servirea angajaților noștri în cantină până la serviciile de curățenie.
De altfel, Europa de Est joacă un rol semnificativ în cadrul rețelei de furnizori a grupului german. În 2024, aproximativ o cincime (19,6%) din volumul total de achiziții al BMW Group provenea din această zonă, 33,1% din Germania, 17,3% din China 17,3% și 15,3% din SUA).
Citește și: