BMW își trimite mașinile de pe linia de asamblare să se descurce singure în fabrică – VIDEO

Adaugă-ne ca sursă preferată

BMW Group avansează în digitalizarea şi automatizarea proceselor de producţie în cadrul pogramului BMW iFACTORY. Din 2022, compania testează Condusul Autonom în Fabrică (AFW) pentru automobilele noi la cea mai mare uzină europeană, cea din Dingolfing. Acum, în urma certificării CE, proiectul-pilot a trecut în operarea în serie. Pe lângă Dingolfing, uzina din Leipzig este capabilă şi ea să implementeze proiectul AFW, iar alte fabrici din reţeaua de producţie BMW Group vor urma în etape viitoare.

„Condusul autonom în fabrică optimizează procesul de producţie şi oferă beneficii semnificative în ceea ce priveşte eficienţa logisticii noastre. De aceea vom implementa rapid această tehnologie în reţeaua noastră de producţie, a declarat Milan Nedeljković, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru Producţie.

Pe lângă BMW Seria 5 şi Seria 7 la Dingolfing, această tehnologie este utilizată acum şi pentru MINI Countryman şi alte modele BMW de la Leipzig. La Dingolfing, noile automobile circulă autonom – fără şofer – pe un traseu de mai mult de un kilometru, de la cele două hale de asamblare, printr-un „scurt traseu de testare”, până la zona de finisare.

Acest lucru este posibil cu ajutorul senzorilor instalaţi de-a lungul traseului – creând cea mai mare infrastructură LIDAR din Europa – şi bazându-se pe un model de mediu urmărit de senzori eyxterni şi un planificator extern de mişcare. Indiferent de opţiunile de echipare a automobilelor, acest sistem controlează mişcările automate ale automobilelor, folosind arhitectura cloud de ultimă generaţie. Părţi ale tehnologiei au fost furnizate de compania elveţiană Embotech AG, cu care BMW Group a cooperat deja în primele etape prin unitatea sa de investiţii, BMW START-UP Garage.

Uzina din Leipzig intenţionează să introducă condusul autonom pentru aproximativ 90% dintre modelele BMW şi MINI construite acolo, iar uzinele din Regensburg şi Oxford vor urma în 2025. Noua fabrică a grupului german din Debrecen (Ungaria) va implementa această tehnologie încă de la lansarea oficială a producţiei de serie, tot anul viitor.

În continuare, BMW Group intenţionează să-şi extindă utilizarea condusului autonom în fabrică în alte zone de producţie. De asemenea, experţii în producţie şi dezvoltare colaborează îndeaproape pentru a perfecţiona intern tehnologia.

„În următorii 10 ani, vom înregistra câteva milioane de kilometri de testare doar în reţeaua noastră de producţie cu condus autonom în fabrică. În acest fel BMW Group stabileşte din nou un reper pentru automatizarea şi digitalizarea proceselor de producţie – deschizând totodată calea pentru viitoare aplicaţii în domeniul condusului autonom”, a expliat Milan Nedeljković.