BMW M Concept Neue Klasse, premieră mondială la Le Mans, unde echipa germană a obținut primul podium din 1999

BMW M Concept Neue Klasse prezintă noul limbaj de design BMW M și transmite un semnal clar pentru viitorul complet electric al mărcii. Deși producătorul nu menționează asta, vehiculul prezentat la Le Mans este, fără îndoială, precursorul unui viitor M3 de serie.

Noul automobil creează o punte între istoria sa și motorsport rămânând în același timp fidel principiului: „Născut pe circuit. Creat pentru stradă.”

„Noul limbaj de design BMW M reprezintă vârful expresiv al Neue Klasse – hotărât și orientat către un scop clar. La BMW M, forma urmează consecvent funcția. Fiecare detaliu servește performanței. Acest proiect este cu adevărat special pentru mine, deoarece duce caracterul BMW M într-o nouă eră”, a declarat Oliver Heilmer, director Design BMW Compact Class, Neue Klasse și BMW M.

Proporțiile puternice, liniile precise și zona musculară a umerilor, cu pasaje largi ale roților, definesc caracterul inconfundabil BMW M.

Numeroase măsuri de design specifice M optimizează aerodinamica – inclusiv oglinzile exterioare aerodinamice M reinterpretate, în culorile BMW M.

O priză de aer distinctivă modelează capota față în formă de V. Aceasta susține răcirea sistemului de propulsie electric.

Un „shark nose” orientat spre înainte și o semnătură luminoasă cu efect de profunzime, tridimensional, caracterizează partea frontală. Farurile și grila radiatorului formează o singură unitate. Noile M Yellow Lights creează o privire concentrată asupra drumului. Elementele luminoase galbene urmează să devină un nou element definitoriu al viitoarelor automobile BMW M și fac trimitere la automobilele de curse GT, precum și la BMW M Hybrid V8.

Spoilerul faţă al BMW M Concept Neue Klasse adoptă o bară de protecție în stil trimaran, inspirată de forma ambarcațiunilor rapide cu vele. Designul în trei părți subliniază aspectul tehnic al automobilului. De asemenea, oferă suport structural pentru splitterul frontal – un element aerodinamic aflat la marginea inferioară a părții frontale.

Un alt accent luminos nou pentru viitoarele automobile BMW M îl reprezintă Track Lights tridimensionale, amplasate în secțiunile exterioare ale spoilerului față.

Track Lights și designul trimaran modelează și difuzorul BMW M Concept Neue Klasse. Un spoiler ducktail proeminent îmbunătățește aerodinamica, crește forța de apăsare pe puntea spate și, în același timp, creează un accent pregnant în designul curat al suprafețelor părții posterioare.

Cockpit orientat către șofer

Interiorul BMW M Concept Neue Klasse este redus la esențial și orientat consecvent către experiența de condus într-un BMW M complet electric de nouă generație.

Patru scaune scoică nou dezvoltate oferă susținere sigură chiar și în situații de condus foarte dinamic și integrează elemente structurale realizate din materiale din fibre naturale. Tapițeria scaunelor în Bathurst Blue și Berry Red preia culorile BMW M într-o finisare bicoloră din piele Merino. Centurile roșii în cinci puncte subliniază caracterul sportiv.

Pentru prima dată într-un automobil BMW M, este utilizată piele nubuc neagră de înaltă calitate. Aceasta se regăsește pe volan, pe panourile ușilor și pe roll bar.

Planșa de bord flotantă este finisată într-un material tricotat negru și dispune de iluminare de fundal hexagonală, specifică M.

BMW M Concept Neue Klasse reprezintă următorul capitol al combinației tipice M dintre dinamică, agilitate și precizie. Conceptul inovator de propulsie BMW M eDrive, cu patru motoare electrice și BMW M Dynamic Performance Control, ridică experiența de condus și performanţa pe circuit la un nou nivel.

„Chiar și în noua eră complet electrică, continuăm tradiția tipică M de a transfera atât inovațiile tehnologice, cât și elementele de design definitorii direct din motorsport în producția de serie”, declară Franciscus van Meel, președintele consiliului de administrație al BMW M GmbH.

BMW M eDrive se bazează pe tehnologia Gen6 a Neue Klasse și a fost dezvoltat special pentru automobilele BMW M complet electrice. Conceptul de propulsie combină patru motoare electrice cu software-ul central de control BMW M Dynamic Performance Control, integrat în computerul de înaltă performanță Heart of Joy. Datorită controlului integrat, specific fiecărei roți, al sistemelor de propulsie și frânare, BMW M eDrive deschide un nou potențial pentru dinamica de condus și siguranța la volan. Acesta permite o performanță ridicată de recuperare a energiei, tracțiune optimă până la limită și un răspuns deosebit de direct.

BMW M Concept Neue Klasse, spectator la o clasare pe podiumul cursei de la Le Mans

Echipa BMW M Team WRT a sărbătorit week-end-ul trecut primul succes major la legendara cursă de 24 de ore de la Le Mans. Într-o cursă palpitantă, Robin Frijns (NED), René Rast (GER) și Sheldon van der Linde (RSA) au obținut locul al doilea cu vehiculul #20 Shell BMW M Hybrid V8. A fost primul podium la general la Le Mans pentru BMW M Motorsport după victoria cu BMW V12 LMR din 1999. Repetarea triumfului istoric a fost foarte aproape, dar, în cele din urmă, echipei i-au lipsit 10,9 secunde pentru a putea învinge modelul Toyota învingător la ediția din acest an.

„A fost un weekend incredibil de emoționant, cu premiera mondială a BMW M Concept Neue Klasse și o cursă de 24 de ore palpitantă, plină de suspans, la Le Mans. Locul al doilea, primul podium pentru BMW M Motorsport în 27 de ani, la doar zece secunde în urma câștigătorului după o prestație perfectă – cu greu putea fi mai bine”, a declarat Franciscus van Meel (CEO BMW M GmbH).