BMW raportează un declin semnificativ al profitului în primele trei luni din 2026, ca urmare a scăderii livrărilor de pe piața chineză

China este cea mai mare piaţă auto din lume.

În primele trei luni din acest an, profitul net a scăzut la 1,67 de miliarde de euro (1,96 de miliarde de dolari), în timp ce veniturile s-au redus cu 8,1%, la 31 de miliarde de euro. În plus, vânzările de maşini au înregistrat un declin de 3,5%, la 565.780 de unităţi.

Comparaţia faţă de primul trimestru din 2025 este distorsionată deoarece taxele vamale impuse de preşedintele Donald Trump nu au avut efect în acelaşi trimestru al anului trecut. BMW se aşteaptă ca efectele să fie resimţite în rezultatele raportate în acest an financiar, deşi la un nivel mai redus faţă de 2025.

Slăbiciunea din China, unde toţi producătorii auto germani se confruntă cu dificultăţi, afectează vânzările, iar cererea solidă din Europa nu a putut compensa declinul. Dar compania, care deţine mărcile BMW, Mini şi Rolls-Royce, a informat că are un nivel solid de comenzi pentru piaţa europeană.

„În timpul primelor trei luni din acest an am primit mai multe comenzi în Europa decât în orice alt trimestru din istoria companiei. Suntem bine poziţionaţi pentru a înregistra în continuare rezultate bune, în pofida condiţiilor dificile”, a afirmat directorul general al BMW, Oliver Zipse.

Chiar dacă actualele condiţii sunt dificile, BMW a precizat că va continua să se concentreze pe controlul riguros al costurilor, fără a lansa programe oficiale de economisire. Directorul financiar Walter Mertl a precizat că firma se concentrează pe costuri într-un mediu economic dificil, fără măsuri specifice.

Zipse va demisiona după Adunarea generală anuală din 13 mai iar actualul şef de producţie, Milan Nedeljkovic, va fi director general începând din 14 mai.