Boeing a reușit să se întoarcă pe profit în 2025. Ultimul an în care compania a avut rezultate pozitive a fost 2018

În 2024, grupul american a pierdut 11,87 de miliarde de dolari, ceea ce duce pierderile totale înregistrate după 2019 la 35,74 de miliarde de dolari.

Boeing a trecut printr-o perioadă dificilă după cele două accidente în care a fost implicat un avion 737 MAX 8, în octombrie 2018 şi martie 2019, care s-au soldat cu 346 de decese, precum şi după o grevă de peste 50 de zile la două fabrici importante în toamna anului 2024.

Rezultatele trimestriale şi anuale publicate marţi „demonstrează că suntem pe drumul cel bun pentru a restabili încrederea şi a livra Boeing-ul pe care toată lumea îl aşteaptă”, a comentat directorul producătorului de avioane, Kelly Ortberg. „Pe măsură ce continuăm să revenim pe drumul cel bun, trebuie să rămânem concentraţi pe livrarea la timp a unor produse şi servicii sigure şi de înaltă calitate către clienţii noştri”, a continuat Ortberg.

În trimestrul al patrulea al anului trecut, veniturile Boeing au ajuns la 23,95 de miliarde de dolari (în creştere cu 57% în ritm anual), iar profitul net a ajuns la 8,13 miliarde de dolari, comparativ cu o pierdere de 3,92 de miliarde de dolari cu un an mai devreme.

Pentru întregul an 2025, veniturile Boeing au ajuns la 89,46 de miliarde de dolari (+34%). De asemenea, în 2025 Boeing a livrat 600 de aeronave, o cifră record după 2018, când a livrat 806 aeronave clienţilor săi.

Anul 2025 a fost, de asemenea, foarte reuşit în rândul clienţilor Boeing, cu 1.175 de comenzi brute sau 1.173 de comenzi nete după anulări, conversii şi ajustări contabile. Producătorul american şi-a devansat concurentul său european Airbus pentru prima dată după 2018.

La sfârşitul lunii decembrie, portofoliul de comenzi al Boeing Commercial Airplanes (BCA) conţinea 6.130 de aeronave, reprezentând o valoare record de 567 de miliarde de dolari. Incluzând portofoliul de comenzi al diviziei sale BDS (Apărare şi Spaţiu) acesta urcă la un total de 682 de miliarde de dolari.