Bugatti anunță programul Solitaire, un demers menit să creeze câte două mașini unice pe an

Bugatti a dezvăluit prima creație din noul program Solitaire. Brouillard, un coupé cu detalii uluitoare, este una dintre vedetele Monterey Car Week 2025.
Robert Stan - lun, 11 aug. 2025, 08:17
Bugatti anunță programul Solitaire, un demers menit să creeze câte două mașini unice pe an

Arta construcției de caroserii spectaculoase este parte integrantă din ADN-ul Bugatti de peste un secol. De la creațiile atemporale ale lui Jean Bugatti la sculpturile magistrale ale lui Rembrandt Bugatti, căutarea artei automobilistice unice a definit marca încă de la înființare. Acum, în 2025, Bugatti a inaugurat programul Solitaire, o nouă ofertă exclusivă dedicată creării de vehicule cu adevărat personalizate, unice, care celebrează bogata moștenire a mărcii, depășind în același timp limitele personalizării și măiestriei.

Prima creație a acestui nou program este Brouillard, un coupé uluitor al cărui nume aduce un omagiu unui companion fidel al lui Ettore Bugatti. Un pur-sânge alb, maiestuos, Brouillard era întruchiparea a tot ceea ce Ettore admira viteză, frumusețe și grație fără egal.

Proporțiile Bugatti Brouillard urmează principii similare artei clasice, în care relația dintre elemente creează un impact vizual imediat. Printr-o distribuție atentă a fiecărui volum treimea inferioară a vehiculului este redată în tonuri întunecate care se conectează vizual cu umbra mașinii. O mare parte din percepția unei mașini provine din cele două treimi superioare, contribuind în acest caz la crearea percepției unei siluete mai ușoare, mai dinamice – care pare atât mai joasă, cât și mai lungă în timp ce roțile par proporțional mai mari.

Filozofia aerodinamică integrează perfect elementele funcționale. Prizele de aer alimentează radiatoarele, în timp ce aripa fixă de tip ducktail asigură echilibrul aerodinamic și îmbunătățește silueta elegantă a mașinii. Difuzorul din spate maximizează suprafața funcțională prin intermediul unui sistem inovator de evacuare care împinge la extrem eficiența platformei W16 a Bugatti.

Măiestria interiorului atinge noi culmi cu Brouillard, oferind o combinație extraordinară de materiale care celebrează atât tradiția, cât și inovația. Țesăturile personalizate și elementele din fibră de carbon sunt combinate cu un număr mare de componente din aluminiu. Plafonul din sticlă induce ideea de spațiu în timp ce tunelul central curge fără întrerupere rămânând vizibil prin panoul transparent de deasupra.

Dedicarea absolută pentru cea mai fină măiestrie artizanală este evidentă în detaliile Bugatti Brouillard, inclusiv motivele brodate cu cai pe panourile ușilor și spătarele scaunelor. Acestea din urmă sunt personalizate și modelate după preferințele proprietarului. Schimbătorul de viteze este prelucrat dintr-un singur bloc de aluminiu și are o inserție din sticlă care conține o sculptură miniaturală, realizată manual, a calului care a dat numele acestei mașini.

Brouillard este dezvoltat pe baza platformei Bugatti W16, aa cărei uzine de forță cu patru turbocompresoare dezvoltă 1.600 CP. Conform producătorului, este cea mai performantă evoluție a platformei W16 și încorporează aproape două decenii de excelență și rafinament ingineresc.

Deși s-au ferit să-i pronunțe numele, cei de la Bugetti au menționat că proprietarul care a comandat Brouillard este un colecționar extrem de pasionat, nu doar de mașini – vechi și noi –, ci și de mobilier eclectic al lui Carlo Bugatti și de frumoase sculpturi din bronz ale lui Rembrandt Bugatti.

Proprietarul a dorit să reunească toată măiestria și arta familiei Bugatti într-o capodoperă care să celebreze o inspirație fundamentală a abordării lui Ettore Bugatti în ceea ce privește designul automobilelor: dragostea sa pentru cai. În numeroase detalii personalizate se celebrează aprecierea amplă și detaliată a proprietarului pentru bogata istorie automobilistică a Bugatti, familia Bugatti și legătura unică a lui Ettore cu calul său preferat”, menționează oficialii Bugatti.

Programul Solitaire este inspirat de rădăcinile Bugatti în domeniul caroseriilor, o tradiție care a înflorit la începutul secolului al XX-lea, când cele mai frumoase mașini au fost create prin colaborarea dintre companiile auto și carosieri specializați. Jean Bugatti a revoluționat această abordare prin crearea unor modele emblematice precum Type 57 SC Atlantic. Deși acest model este cel mai faimos, șasiul Type 57 a fost utilizat și la alte vehicule cunoscute precum Galibier, Stelvio, Ventoux și Atalante.

Bugatti Brouillard debutează în cadrul Monterey Car Week, eveniment care se desfășoară între 8 și 17 august 2025. În fiecare an, programul Solitaire va crea maximum două vehicule, asigurându-se că fiecare dintre ele beneficiază de toată atenția și măiestria necesare. Unitățile Solitaire vor utiliza motorizările și șasiurile Bugatti existente concentrându-se pe caroseria personalizată și detaliile interiorului.

Te-ar mai putea interesa și
Suedia va opri ajutorul pentru dezvoltare către cinci țări și va redirecționa banii pentru sprijinirea Ucrainei
Suedia va opri ajutorul pentru dezvoltare către cinci țări și va redirecționa banii pentru sprijinirea Ucrainei
Suedia va înceta ajutorul pentru dezvoltare pentru cinci ţări în următorii ani şi va folosi fondurile astfel eliberate pentru a creşte ajutorul pentru Ucraina, a indicat vineri Guvernul de la......
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
A început demolarea unui liceu celebru din București. Ce apare în loc
Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, anunță vineri că a început demolarea liceului PTTR. În locul lui, va fi construit ...
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul Boița 1
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul ...
Asocierea de constructori turci (Mapa - Cengiz) avansează pe una din cele mai dificile secțiuni din A1, Boița – Cornetu, ...
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, și au dublat dintr-o dată capacitatea țării
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, ...
Capacitatea de stocare a energiei electrice în baterii se apropie de pragul de 900 MWh, aferentă unei puteri a instalațiilor ...