Bugetul necesar pentru plata medicamentelor în intervalul 2010-2013 este de 10,6 mld. lei – ARPIM

Bugetul necesar pentru plata medicamentelor eliberate pacienţilor din 2010 până la sfârşitul lui 2013 este de 10,6 miliarde de lei, bani care ar trebui plătiţi în acest an, întrucât de la jumătatea lunii martie intră în vigoare directiva plăţilor întârziate, a declarat directorul executiv al ARPIM.
Economica.net - vin, 18 ian. 2013, 13:53
Bugetul necesar pentru plata medicamentelor în intervalul 2010-2013 este de 10,6 mld. lei - ARPIM

„Începând cu facturile primite de la jumătatea lunii martie, acestea vor trebui plătite la 60 de zile, în loc 240-300 de zile, cum sunt plătite acum, conform directivei plăţilor întârziate a Uniunii Europene. Bugetul Sănătăţii a fost în 2012 de 24 de miliarde de lei, respectiv 3,9 la sută din PIB. Potrivit domnului ministru al Sănătăţii, Eugen Nicolăescu, în 2013 se estimează o creştere bugetară de aproape 30 la sută, adică 31,2 miliarde de lei (5 la sută din PIB), ceea ce însemnă cu 7,2 miliarde în plus”, a spus directorul executiv al Asociaţiei Române a Producătorilor Internaţionali de Medicamente (ARPIM), Dan Zaharescu.

Potrivit lui Zaharescu, valoarea medicamentelor consumate şi neplătite până acum se ridică la şase miliarde de lei din consumul anului 2012 şi 0,3 miliarde de lei din consumul lui 2010, ceea ce înseamnă în total 6,3 miliarde de lei, cu terrmen de plată de 300 de zile.

„Directiva plăţilor întârziate nu va impune scurtarea acestei perioade de 300 de zile. Banii vor fi plătiţi la scadenţă în 2013, fiind vorba de achitarea sumelor din 2012 şi 2010, dar, la care se adaugă 60 de zile începând cu facturile de la 1 aprilie. Este vorba despre 6,3 miliarde de lei, la care se adaugă 4,3 miliarde de lei, în total bugetul pentru aceste plăţi trebuie să fie de 10,6 miliarde de lei. Ministrul Sănătăţii a anunţat că în 2013 ar putea plăti 3,5 miliarde de lei, ceea ce pentru noi ar însemna un pas important”, a mai spus Zaharescu.

Ministrul Sănătăţii, Eugen Nicolăescu a anunţat recent că bugetul Sănătăţii pentru 2013 este mai mare cu 30 la sută faţă de cel de anul trecut, însă, din păcate, o parte a acestuia, aproximativ 3,5 miliarde de lei, va fi cheltuită pe datorii acumulate în intervalul 2009 – 2012.

„Bugetul lui 2013 este mai mare şi la Casa Naţională de Asigurări de Sănătate, pentru că are sume de echilibrare de la buget, şi la Ministerul Sănătăţii, cu circa 30 la sută. Numai că, aici (la minister – n.r.), este nefericirea mea – o mare parte din bani se duc pentru datoriile acumulate în 2009-2012. Şi, din păcate, nu achit integral toate datoriile cu aceste sume suplimentare alocate, dar măcar ne dă o «respiraţie» pentru 2014 încolo”, a precizat ministrul Sănătăţii.

Potrivit lui Nicolăescu, datoriile acumulate în intervalul menţionat sunt de aproximativ 4,5 miliarde de lei, din aceşti bani urmând să fie achitaţi, probabil, în jur de 3,5 miliarde de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...