Bujduveanu: Bucureștiul va avea, în sfârșit, un inel median de tramvai, așa cum ne-am dorit

Primăria Municipiului București, prin compania Mari Vila, a început lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău, pe tronsonul cuprins între intersecția Delfinului și Strada Baia de Aramă. Proiectul vizează reabilitarea completă a 850 m de cale dublă de rulare, inclusiv racordarea la linia existentă de pe Bd. Basarabia.

Lucrările presupun înlocuirea căii de rulare, modernizarea rețelei aeriene de contact și a iluminatului public, protejarea rețelelor edilitare, reabilitarea a două peroane și construirea unuia nou, precum și montarea de garduri de protecție. Lucrările au o valoare de 30 de milioane de lei (inclusiv TVA), cu termen de execuție estimat la 12 luni.

„Vorbim de înlocuirea șinelor vechi, care au peste 45 de ani, protejarea tuturor canalelor de dedesubt, montarea stâlpilor de iluminat și delimitarea clară a traseului tramvaiului față de traficul rutier. Acest tronson este deosebit de important pentru că reprezintă o completare strategică – când va fi finalizat, municipiul București va avea, în sfârșit, un inel median de tramvai, așa cum ne-am dorit, completând linia 41 pe partea estică. Astfel, bucureștenii vor putea circula rapid, fără a mai tranzita centrul orașului. Delimitarea clară între tramvai și trafic va fi menținută, iar autobuzele vor circula permanent pentru a prelua călătorii în perioada lucrărilor. În privința finanțării, pentru a nu pune presiune pe bugetul local, ne dorim să o asigurăm prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027, Prioritatea 4 – Mobilitate urbană, prin care Bucureștiului i se alocă peste 385 de milioane de euro. Vom avea și o cofinanțare dintr-un credit BEI”, a declarat primarul general intermiar, Stelian Bujduveanu:

Totodată, Cătălin Aflat, directorul direcției investiții din PMB a menționat că „lucrările se vor desfășura etapizat, cu intervenții coordonate asupra rețelelor de apă, canalizare, gaze și electricitate. Vom monitoriza zilnic progresul, astfel încât să ne încadrăm în cele 12 luni contractuale”.

Iar Marin Mândrilă, preşedintele grupului Mari Vila, compania care realizează lucrările, consideră că „dacă nu întâmpinăm greutăți mari cu utilitățile, ne propunem să redăm circulației linia de tramvai chiar din decembrie, înainte de termen”.

Proiectul face parte dintr-un amplu program de modernizare a peste 50 km de tramvai, aducând infrastructura la standarde europene. Pe durata execuției, circulația tramvaielor va fi suspendată pe acest tronson, iar transportul public va fi asigurat prin autobuze care vor prelua fluxul de călători.