„Bulevardul corporatiștilor” din Capitală va avea linie de tramvai și două benzi pe sens pe toată lungimea – viceprimar VIDEO

Bulevardul Dimitrie Pompeiu din nordul Capitalei va fi reconfigurat, urmând să aibă două benzi pe sens pe întreaga lungime, linie de tramvai, piste pentru biclete și trotuare, spune viceprimarul Capitalei Stelian Bujduveanu.
Ion Dobreanu - lun, 20 mart. 2023, 17:46

„Când spui Bulevardul Dimitrie Pompeiu, spui business. Aici este concentrat principalul pol economic al Capitalei, unde zeci de firme cu cifre de afaceri impresionante își desfășoară activitatea”, explică viceprimarul necesitatea aplicării de soluții de trafic în zona de nord a Capitalei.

Potrivit lui, mediul de afaceri și-a făcut treaba: a dezvoltat zona. „Este rândul Primăriei Capitalei să contribuie, și o facem prin îmbunătățirea accesibilității în zonă”, continuă Bujduveanu, care prezintă o randare cu proiectului bulevardului menționat.

 

Acesta prezintă proiectul de investiții: Reconfigurarea infrastructurii de transport în zona Dimitrie Pompeiu – Fabrica de Glucoză – Șoseaua Pipera, care înseamnă:
1. Construirea unei noi linii de tramvai pe întreaga lungime a Bulevardului Dimitrie Pompeiu pentru a conecta liniile de tramvai 16 și 36 cu linia 5. Noua cale de rulare se va construi între Platforma Industrială Pipera și Bulevardul Barbu Văcărescu.
2. Lărgirea la două benzi a Bulevardului Dimitrie Pompeiu. Bulevardul va fi practic reconfigurat și va avea două benzi pe sens pe întreaga lungime (1,7 km).
3. Realizarea unei noi parcări de tip Park&Ride în zona Bulevardului Dimitrie Pompeiu. Amplasamentul propus pentru construirea parcării este zona adiacentă Bulevardului Dimitrie Pompeiu.
4. Construirea unui nou drum care va conecta Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Șoseaua Fabrica de Glucoză.

Potrivit viceprimarului, noul proiect major de infrastructură va îmbunătăți semnificativ condițiile de trafic în zona de nord a Capitalei.

„Vom fluidiza astfel circulația transportului public, traficul rutier și vom crea spații speciale pentru bicicliști și pietoni”, mai spune Bujduveanu.

Acesta adaugă că beneficiile acestui proiect înseamnă:
– Fluidizarea traficului rutier și reducerea timpilor de așteptare în trafic
– Creșterea vitezei de rulare a tramvaielor
– Reducerea costurilor de exploatarea a mijloacelor de transport în comun
– Îmbunătățirea factorilor de mediu

Bujduveanu precizează că luni s-a încheiat procedura de consultare de piață a caietului de sarcini pentru acest proiect major de investiții. „Până în prezent, a fost avizată tema de proiectare și pregătim documentația pentru achiziția Studiului de Fezabilitate”, explica viceprimarul Capitalei.

Te-ar mai putea interesa și
Parcurile eoliene care vor fi finalizate în anul 2026 în România. Vor fi aproape 500 MW nou-instalați, cine pune noile turbine
Parcurile eoliene care vor fi finalizate în anul 2026 în România. Vor fi aproape 500 MW nou-instalați, cine pune noile ...
Mai multe parcuri eoliene de mari dimenisuni, începute în trecut, ar urma să fie finalizate în acest an. Doar socotind proiectele identificate de noi, la finalul anului vom avea în plus spre 500......
Diana Buzoianu a sesizat ANI cu privire la un posibil conflict de interere a unui director din cadrul Romsilva, caz semnalat de BEI
Diana Buzoianu a sesizat ANI cu privire la un posibil conflict de interere a unui director din cadrul Romsilva, caz semnalat ...
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunţat, luni, că a sesizat Agenţia Naţională de Integritate (ANI) într-un nou ...
Bursa de la București a închis în creștere pe aproape toți indicii ședința de tranzacționare de luni, cu un rulaj de aproape 170 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere pe aproape toți indicii ședința de tranzacționare de luni, cu un rulaj ...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis cu creşteri de peste 2% pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare ...
Despre Justiție, fără patimă (V). Reforma începe și se termină cu cetățeanul
Despre Justiție, fără patimă (V). Reforma începe și se termină cu cetățeanul
Reforma justiției este adesea discutată ca un exercițiu tehnic, rezervat profesioniștilor sistemului. În realitate, ...