Bulgaria modernizează infrastructura feroviară din nordul țării, cu accent în zona Ruse și a viitorului pod peste Dunăre

Adaugă-ne ca sursă preferată

Noul terminal intermodal din Ruse va costa aproape 117 milioane de leva (cca. 60 mil. euro), din care peste 97 de milioane de leva finanţare nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului de Conectivitate a Transporturilor 2021-2027.

Terminalul intermodal va fi construit pe amplasamentul închis al Gării de Triaj Ruse Est. Proiectul include construirea unei noi gări cu şapte linii, restaurarea legăturii feroviare cu Podul peste Dunăre şi crearea unui nou acces rutier din zona Industrială din nordul oraşului.

Conform agenției bulgare BTA, terminalul va include clădiri administrative, o zonă de încărcare şi descărcare, un post vamal, spaţiu de depozitare, parcări şi zone amenajate.

„Cu cel de-al treilea pod peste Dunăre, care va fi tot lângă Ruse, şi cu construcţia terminalului intermodal, oraşul se impune ca un nod cheie de transport pentru nord-estul Bulgariei. Combinată cu modernizarea şi creşterea capacităţii liniei de cale ferată Ruse-Varna, aceasta va oferi cea mai directă conexiune feroviară pentru fluxurile de marfă dinspre est şi din regiunea Mării Negre, de-a lungul Dunării către Europa de Vest şi Centrală”, a declarat ministrul Transporturilor şi Comunicaţiilor, Grozdan Karadjov.

Compania Naţională de Infrastructură Feroviară urmează să lanseze o procedură de achiziţii publice pentru proiectarea şi construcţia terminalului intermodal în ianuarie 2026. Odată finalizat, operarea instalaţiei va fi atribuită unui operator privat.

Modernizarea infrastructurii feroviare şi construirea unui terminal intermodal la Ruse s-au numărat printre principalele subiecte abordate la cea de-a opta reuniune a Comitetului de Monitorizare pentru Programul de Conectivitate a Transporturilor 2021-2027.

În martie 2025, Consiliul de Miniştri a aprobat modificări ale programului, inclusiv finalizarea substaţiilor de tracţiune din Ruse, Razgrad şi Varna, plus adăugarea unui proiect de achiziţionare de trenuri electrice automotoare.

În mai 2025, ministrul Transporturilor, Grozdan Karadjov, a declarat că Guvernul a alocat 238 milioane de leva pentru deblocarea lucrărilor feroviare, inclusiv modernizarea substaţiilor de tracţiune din Varna (la Marea Neagră), Ruse (la Dunăre) şi Razgrad (nord-estul Bulgariei), alături de secţii feroviare cheie.

La sfârşitul lunii noiembrie 2025, în cadrul Programului de Conectivitate a Transporturilor 2021-2027, a fost finanţat un act adiţional pentru cinci automotoare electrice suplimentare, cu servicii planificate pe rute, inclusiv Ruse-Varna.

În decembrie 2025, Karadjov a propus adăugarea secţiunii Ruse-Gorna Oryahovitsa pe o listă de finanţare UE pentru perioada 2028-2034, descriind-o ca fiind strategică pentru conectivitate.