BYD va fabrica în Europa mașinile electrice pentru piaţa din UE, până în 2028. Fabrica din Ungaria va fi gata anul acesta, iar producţia din Turcia va începe anul viitor

Principalul producător auto chinez - BYD - va fabrica local, până în 2028, vehiculele sale electrice (EV) destinate pieţei europene, sperând să evite taxele vamale impuse de UE, în timp ce automobilele hibride plug-in (PHEV) ar urma să domine vânzările companiei în Europa, în viitorul apropiat, a declarat pentru Reuters vicepreşedintele executiv Stella Li, în marja Salonului auto de la Munchen, Germania, transmite Reuters.
AGERPRES - mar, 09 sept. 2025, 09:20
BYD va fabrica în Europa mașinile electrice pentru piaţa din UE, până în 2028. Fabrica din Ungaria va fi gata anul acesta, iar producţia din Turcia va începe anul viitor

„Ne pregătim pentru majorarea producţiei din Europa”, a declarat Stella Li, scrie Agerpres.

Grupul auto chinez construieşte o fabrică în Ungaria, producţia fiind programată să înceapă până la finalul lui 2025, iar anul viitorul va demara producţia în Turcia.

Anul trecut, UE a impus taxe vamale vehiculelor electrice produse în China, susţinând că producătorii auto chinezi beneficiază de subvenţii guvernamentale.

Întrebată de cât timp are nevoie BYD pentru a produce toate EV destinate pieţei europene, Li a spus: „Daţi-ne cam doi-trei ani”.

Iniţial, BYD a vândut în Europa doar maşini complet electrice, dar la finalul anului trecut a anunţat că va livra şi automobilele hibride plug-in. Acestea sunt populare în diverse ţări, de exemplu în Marea Britanie.

În următoarele şase luni, BYD va lansa încă trei-patru PHEV şi se aşteaptă ca vânzările pe acest segment să le depăşească pe cele de maşini complet electrice, în Europa. „În 2026-2027, modelele noastre hibride plug-in vor domina vânzările în Europa”, a declarat Li, anunţând lansarea mărcii de lux Yangwang pentru piaţa europeană în 2027.

Anul trecut, vânzările BYD pe plan global au urcat la 4,2 milioane de vehicule, de zece ori mai mult decât în 2019. Dar în ultimele luni, compania s-a confruntat cu declinul vânzărilor şi al producţiei în China. Este o evoluţie normală după o perioadă prelungită de creştere, a dat asigurări vicepreşedintele executiv al BYD.

Te-ar mai putea interesa și
Slovacia va trimite militari pe flancul estic al NATO, inclusiv în România
Slovacia va trimite militari pe flancul estic al NATO, inclusiv în România
Un număr de până la 101 membri ai forţelor armate slovace sunt aşteptaţi să ia parte la întărirea protecţiei spaţiului aerian al statelor din flancul estic al NATO, în cadrul operaţiunii......
Tariful pentru apă în Bucureşti urmează să fie majorat cu 0,85 lei / metru cub
Tariful pentru apă în Bucureşti urmează să fie majorat cu 0,85 lei / metru cub
Tariful pentru apă în Bucureşti urmează să fie majorat cu 0,85 lei / metru cub, în vederea realizării unor bazine ...
Stadiul fizic al secţiunii 3, Cornetu – Tigveni, a autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti, a ajuns la 17,35%
Stadiul fizic al secţiunii 3, Cornetu – Tigveni, a autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti, a ajuns la 17,35%
Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a menționat ...
Meta încheie un acord cu statele americane și plătește 17 miliarde de dolari în dosarul privind siguranța copiilor
Meta încheie un acord cu statele americane și plătește 17 miliarde de dolari în dosarul privind siguranța copiilor
Meta Platforms a convenit cu autoritățile din Statele Unite un acord care poate ajunge la aproximativ 17 miliarde de dolari ...