Alexandre Baldy, vicepreședinte senior al BYD în Brazilia, a declarat că obiectivul este de a asambla 50.000 de mașini în acest an la fabrica din statul Bahia din kituri importate, adăugând că negociază o cotă de impozitare mai mică pentru aceste vehicule.
„Ar trebui să inaugurăm în următoarele zile”, a declarat Baldy într-un interviu acordat vineri seară, fără a specifica o dată, deoarece aprobările finale de reglementare sunt încă în așteptare. „Am finalizat deja importurile din acest an, profitând de perioada de dinaintea creșterii taxei de import care a intrat în vigoare la 1 iulie.”
BYD a trimis un val de mașini finite în Brazilia în acest an pentru a profita de tarifele temporar mai mici, expediind aproximativ 22.000 din China în primele cinci luni, conform calculelor Reuters.
Acest lucru a stârnit plângeri în industria auto braziliană, conform cărora BYD privilegiază producția chineză în detrimentul producției din Bahia, unde o anchetă privind forța de muncă și ploile abundente au perturbat planurile. Un secretar de stat al Muncii a declarat în luna mai că uzina va fi „complet funcțională” abia la sfârșitul anului 2026.
Cu toate acestea, Baldy a declarat că va începe producția completă în iulie 2026, după asamblarea vehiculelor din kituri „complete knock down” (CKD) pentru următoarele 12 luni.
Odată ce va fi complet operațional, a spus el, complexul din Camacari va genera probabil până la 20.000 de locuri de muncă directe și indirecte.
Așteptările privind operațiunea, pe amplasamentul unei foste fabrici Ford preluate în 2023, au scăzut în decembrie, când inspectorii de muncă au formulat acuzații de abuzuri în domeniul muncii care au implicat contractori chinezi angajați pentru a construi complexul.
Procurorii brazilieni au intentat un proces în luna mai, considerând BYD responsabilă pentru traficul de persoane și supunerea lucrătorilor la „condiții asemănătoare sclaviei”, după ce discuțiile privind o înțelegere au eșuat.
„BYD a căutat întotdeauna să respecte legea braziliană și demnitatea umană în toate operațiunile”, a spus Baldy, adăugând că firma dorește să ajungă la o soluție. El nu a precizat de ce eforturile de negociere a unei înțelegeri au eșuat.