Calcule concrete. Cât mai costă RCA în funcție de mașină și șofer. Exemple care acoperă majoritatea șoferilor. Patru firme vând aproape tot

Economica arăta, de altfel, și cu alte ocazii, că piața RCA, deși mult mai diversificată și mai stabilă decât în perioada giganților cu picioare de lut Astra, Carpatica, Euroins sau City Insurance, este în continuare concentrată. Primele patru firme, exact cele la care facem referire mai sus, au adunat, în iulie, peste 63% din totalul contractelor de RCA, conform datelor analizate de noi. Cele patru firme, ale căror oferte le vom și detalia mai jos, sunt Groupama, Allianz Țiriac, Axeria Iard și Hellas Direct, rezultă din analiza scenariilor Safety Broker.

Cotele de piață în totalul vânzărilor din prima jumătate a lunii iulie. Raportat la numărul de contracte. Date de vânzări extrapolate de Economica

Calcule concrete. Cât mai costă RCA în funcție de mașină și șofer

Așa cum arătam mai sus, am analizat mai multe scenarii făcute de liderul distribuției în asigurări, Safety Broker, astfel încât să acoperim o sferă cât mai largă din tipologiile șoferilor și mașinilor. De trei ani, de când norma RCA a fost modificată substanțial, firmele de asigurare iau în calcul la stabilirea prețului o gamă foarte largă de criterii, care ajung și până la culoarea mașinii uneori. Totuși, segmentele mari  sunt în continuare date de vârsta șoferului, puterea motorului mașinii și zona unde este înmatriculată. În funcție de aceste criterii au fost alese și calculațiile pe care le prezntăm mai jos. La rezultatul analizei acestor criterii se aplică coeficientul de bonus malus, de asemenea extrem de important în calculul tarifului.

AICI găsiți procentele de reduceri aplicate în funcție e categoria de bonus în care sunteți încadrat, și penalizările pentru cei cu malus.

Prezentăm cea mai ieftină ofertă și, acolo unde este cazul, și o ofertă apropiată de aceasta

Explicitarea unei variante de calcul a RCA, cea care stă la baza formării tarifului de referință, poate fi analizată AICI.

• Șofer 40 de ani din București, mașină cu putere de 130 kw, B5: Axeria-2.917 lei, Groupama – 2.942 de lei;

• Șofer 36 de ani, București, mașină 74 kw, B1 – Groupama – 2.610 lei, Axeria – 2.694 de lei;

• Șofer 36 de ani, Suceava, mașină 81 kw, B1 – Axeria, Hellas Direct, Allianz Țiriac – în jur de 1.420 de lei;

• Șofer 56 de ani, Alba, mașină 65 kw, B2 – Hellas Direct- 1.429 de lei;

• Șofer 49 de ani, Hunedoara, mașină 77 kw, B8 – Allianz Țiriac – 680 de lei;

• Șofer 69 de ani, Hunedoara, mașină 70 kw, B8 – Hellas Direct 1.115 lei, Asirom – 1188 de lei;

• Șofer 53 ani, Ilfov, mașină 125 kw, B8 – Grawe- 1.612 lei;

• Șofer 58 ani, Cluj, mașină 110 Kw, B8 – Hellas Direct- 1.249 de lei;

• Șofer 36 ani, Cluj, mașină 88 Kw, B7 – Hellas Direct- 1.293 de lei.

RCA s-a scumpit semnificativ în ultimele luni

După doi ani ani în care scumpirile au fost mai degrabă reduse, 2026 vine iar cu un val de creșteri substanțiale ale cotelor de primă, conform datelor de vânzări analizate de Economica. În fruntea plutonului de scumpiri, chiar Groupama, liderul pieței, cu circa 2,5 milioane de asigurați RCA. Iunie și iulie au confirmat un trend sesizat de Economica încă din primăvară: primele medii sunt în creștere substanțială, cu două cifre, așa cum nu s-a mai întâmplat de trei ani. Cea mai amplă mișcare vine chiar de la liderul pieței, Groupama, preferat de 2,5 milioane de șoferi, care pare că se află într-un amplu proces de repoziționare a tarifelor. Fără a pierde fotoliul de lider în vânzări (performanță semnificativă în contextul creșterii prețurilor), Groupama  vindea, în iulie, cu 56% mai scump, pe medie, față de începutul lui 2026.

Toate scumpirile precum și prima medie practicată de fiecare societatea în parte, dar și cotele de piață în vânzări le puteți consulta AICI.