Cale ferată România – Republica Moldova: A fost lansată licitația pentru electrificarea liniei Iași – Ungheni

Adaugă-ne ca sursă preferată

Valoarea estimată a contractului este de aproape 290 de milioane de lei, potrivit datelor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

🗓️ Durata de execuție a contractului: 27 luni, structurată astfel:

I. Proiectarea lucrărilor (9 luni):
▫️ PT Partea I – Ramura DTAC: 6 luni
▫️ PT Partea II – Ramura PTE: 9 luni
▫️ NOTĂ: DTAC și PTE se dezvoltă simultan de la data de începere notificată în Ordinul de Începere; perioada maximă de proiectare este de 9 luni.

II. Execuția efectivă a lucrărilor (18 luni), incluzând testele și probele tehnologice, obținerea Certificatului de verificare „CE” pentru subsistemul structural ENE, și recepția la terminarea lucrărilor.

📅 Conform calendarului din SEAP, ofertele se depun până la 05.08.2026, iar evaluarea calificării ofertelor, criteriile tehnic și financiar se va realiza la data de 27.10.2026.

🔄 În paralel, și partea moldoveneasca trebuie să procedeze similar, demarând propriile proceduri de achiziție publică pentru tronsonul aflat pe teritoriul Republicii Moldova, astfel încât cele două investiții să avanseze armonizat și sincronizat, spun cei de la CFR Infrastructură Iași.

Recent, la sediul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași a avut loc o întâlnire de lucru între reprezentanții Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și cei ai SRCF Iași.

🔧 În cadrul ședinței tehnice s-a discutat despre proiectul european ce implică electrificarea și modernizarea căii ferate Iași–Ungheni, proiect care prevede și modernizarea/electrificarea a 1,6 km de cale ferată pe teritoriul Republicii Moldova.

Finanțare europeană pentru „unirea” pe cale ferată cu Republica Moldova

💶 Fiind o investiție realizată cu fonduri europene (prin CEF), lucrările trebuie executate conform standardelor Uniunii Europene. Discuțiile au fost necesare pentru:

✅ o mai bună înțelegere a sistemului feroviar din Republica Moldova

✅ armonizarea așteptărilor privind componenta de electrificare

✅ clarificarea aspectelor de interconectivitate a celor două infrastructuri feroviare, de pe ambele maluri ale Prutului

👷 Specialiștii SRCF Iași (Diviziile Investiții, Linii și Instalații) au oferit suportul tehnic necesar și au explicat părții moldovenești reglementările legislative, administrative și tehnice ce implică această investiție.

🤝 Cele două părți și-au reafirmat susținerea pentru colaborarea interinstituțională, astfel încât această investiție de pionierat pentru Republica Moldova — primii kilometri de cale ferată electrificată — să fie gestionată eficient, conchide CFR Infrastructură Iași.

Comisia Europeană a aprobat finanțarea prin programul CEF a proiectului de electrificare a liniei de cale ferată Iași – Ungheni, în valoare de 33,8 milioane de euro.